Page 128 - 环境监测与环境污染防治

第六章 大气污染防治

终确定该项目的建设理念，政府加大了对河流污染的控制力度，并下令对船舶进行检查。

在改革开放阶段，国家高度重视经济发展，公民形成了环保意识。在以前的海事法律和法
规中，政府没有阐明任何明显的船舶污染，船运公司还试图使经济利益最大化。作为实施
的结果，已经发现内陆河正变得越来越被污染并且无视它。这些各种原因导致内陆水域船

舶的水质恶化。此时，内陆水域的船舶污染的促进和控制还没有适当地进行。货运公司仅
使用口头培训来限制承运人的行为。尽管许多公司的船上都安装了污染控制设备，但他们
需要减少这些设备上的操作次数，才能从降低的运输成本中获得最大的收益。

2. 船舶防污染管理手段落后
船舶检验部主要负责监视和检测船舶上污染技术的引进，以及控制内河水道的污染。
但是，《污染控制法》目前正在生效。是不可靠的，并且不遵守规则。根据有关规定，海

事监视部门只能以口头警告那些装有家用清洁设备的船舶，而不能执行限制其污染行为的
法律。因此，船舶检查部门制定了一些处理船舶污染的规则，并且对航运业的决策没有限

制。正是由于有关船舶污染控制的法律法规没有明确规定，船舶检查部无法履行其惩罚性
职能，这也使提高该部门的整体效率变得困难。最终，船上的污染控制将得到改善。会议
被暂停，部门工作人员的污染控制工作无法加强。但是，清理船舶的工作在很大程度上取

决于海洋检查部的监督，可能无法实现预期的管理目标。该部门应与其他部门共同承担清
洁船舶免受污染的工作职责。

三、机动车污染防治技术

（一）机动车污染防治工作
机动车污染防治即为机动车排放污染防治，指的是对机动车从生产、使用报废全过程

的污染管控和防治。作为一项机动车自身性的系统工程，需要一定的管理制度、监督技术
予以管理。而系统的污染防治工作也包括了机动车的配气管废气、曲轴箱泄漏、油箱和燃

料系统蒸发的排放物等。相关防控部门要联合多个单位，遵循国家排污防控要求和指标做
好机动车污染排放控制，降低环境污染。
（二）燃料升级技术

从燃料的排放问题来看，很多车用油品对车辆的排放性能有直接影响，对此可以通过
科学的燃料升级技术来减少燃料产生的污染问题，如一些车辆运用闭环三元催化净化技术，

可以限制燃料中含硫物、含铅物的含量，也可以限制油料中铁、矶、硅的含量，进而降低
污染物排放量。
（三）尾气排放检测技术

尾气排放检测技术是常见的防治技术，但是由于汽车行业竞争大，行业存在众多乱象，
一些单位在利益的驱使下，生产、使用大量的改造车，这些车辆排放量不达标，部分排放
物超标严重，导致大量的尾气污染问题。因此，汽车的尾气排放检测技术还需要进一步提升。

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