Page 129 - 环境监测与环境污染防治

环境监测与环境污染防治

（四）燃料车改造技术

燃料车改造技术大多是针对一些特种汽车，通过成熟的改造技术可以降低一氧化碳的
排放量，进而减少温室效应。目前，可采用压缩天然气、液化石油气作为燃料车的动力供
应源，后期可以通过合理的匹配调整技术进行整改，实现燃料车改造。

四、机动车船污染防治措施

（一）机动车排放污染防治的措施

1. 控制机动车保有量
机动车保有量的增加是社会发展的必然趋势，相关部门需要肩负起自己的重要责任，
对排气污染工作的防治引起充分重视。相关部门需要加大环境保护意识的宣传工作，大部

分居民并没有认识到机动车排气污染的危害，这是造成环境污染加重的重要原因之一。对
此，相关部门可以张贴海报，做好宣传工作，使居民能够将机动车排气污染问题与自身的

发展联系在一起，从行动上改变自己，对机动车的保有量进行有效控制。为了对机动车的
排放量进行有效控制，可以鼓励运用城市公共交通运输车。城市公共交通车不管对于任何
一种气体来说，排放量都相对较低。尤其是与小型汽车相比，其排气量大大降低，在环保

方面比较占据优势。此外，随着科学技术的发展，我国新能源型的汽车逐渐被投入应用，
其环保性能较高。因此，新能源汽车是我国汽车行业未来的发展方向。另一方面，在我国
大部分地区，地面快速公交、轻型轨道交通的发展，能够对机动车的保有量进行有效控制。

2. 完善机动车污染监督管理体系
关于机动车污染问题已经被纳入到我国大气污染的工作总量控制范围，相关部门对机
动车的使用数量进行严格管控，建立完善的机动车污染监督管理体系。对于一些新上路的

机动车，技术部门应该全面进行尾气污染物指标的检测，检测合格后需要进行登记和造册，
经过国家相关部门的审批，并在公安机关办理行驶手续后才能进行使用，同时要严格控制

一些非法落户和污染物超标的车辆入境，国家相关部门、环保部门和公安交通部门需要对
机动车的尾气排放情况进行定期的检测，通过建立完善的机动车污染监督管理体系来进一
步开展机动车尾气污染治理工作，对一些排放标准不合格的机动车做淘汰处理，杜绝废弃

机动车的非法交易和使用。
3. 淘汰高排放量的机动车

为了对机动车排放量进行有效控制，需要加大用车方面的监管力度。首先，可以借助
科学技术的优势，对机动车的排放系统进行检测；其次，对于一些汽车维修企业、机动车
检测企业要加强管理，确保机动车排气量能够达到相应的标准，才能够上路；然后，对于

机动车的执法能力有待进一步提高。改变以往传统的检测方式，向检测后再拦车的方向转
变。因此，需要提高执法人员在工作中的针对性；最后，在保证检测手段科学、规范的基
础上，对于一些高排放量的机动车，要进行及时淘汰，降低机动车的排放污染量。政府可

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