Page 190 - 航空电子传感器技术的研究与应用

第四章 飞机飞行控制系统

能主要是稳定和控制飞机的刚体运动，解决飞机的稳定性和操纵性问题。飞行
控制系统通常分为人工飞行控制系统和自动飞行控制系统。按照 ATA100（Air
Transportation Administration，航空运输协会）对飞机内部系统分类的编排，人工

飞行控制系统属于 ATA100-27 章节，自动飞行控制系统归属 ATA100-22 章节，
人工飞行控制系统又分为主飞行控制系统和高升力飞行控制系统。其中主飞行控
制系统通过驾驶侧杆或驾驶盘等感知驾驶员的指令，经过控制律计算，指令作动
器动作，控制副翼、升降舵、方向舵、扰流板、水平安定面等舵面运动，最终实

现飞机的横滚、俯仰、偏航控制及配平；高升力飞行控制系统通过襟缝翼手柄感
知驾驶员指令，经计算机计算，指令作动器动作，调节襟翼、缝翼的位置，最终
实现增加飞机在起飞、降落过程中的升力。自动飞行控制系统通过飞行模式控制
面板感知驾驶员指令，经过控制律计算，使得飞机能够按设定的航向、航迹、速

度以及高度飞行。
2. 民机飞控系统的主要组成
通常而言，现代飞行控制系统中包括控制与显示装置、传感器装置、计算机
装置、作动器和自检装置以及专有的信息传输链和接口，形成了一条闭环反馈回

路。类似地，现代民机飞控系统各子系统也囊括了显示告警、计算、作动、传感
等模块。主飞行控制系统主要包括控制显示装置、飞行控制计算机、伺服作动装
置、直接模式运动传感器等；高升力系统主要由襟缝翼控制计算机、襟缝翼操纵
杆、襟缝翼驱动装置、襟缝翼驱动装置等组成；自动飞行控制系统是由控制系统

来代替驾驶员操纵，其核心就是自动飞行控制计算机。
（二）国内外典型民机飞控系统介绍
1.A320 客机
空客飞机作为大型民用电传飞机的代表，推出过多个机型，从早期的
A320、A330、A340 到最新的 A350 和 A380，最为经典的是 A320 系列。A320

系列飞机是空客公司研制生产的 150 座级单通道双发中短程干线客机，包括
A320、A321、A319、A318、A320NEO 等。空客 A320 系列客机的整体尺寸与波
音 737 系列客机相当，其两侧机翼上布置有一对副翼、五对扰流板以及前缘缝翼、

后缘襟翼等增升装置，尾翼布置有一块水平安定面、一对升降舵和一块方向舵。
A320 客机作为世界上第一架应用电传飞控系统的民用大型客机，具有以下设计
特点：飞控系统采用了先进的控制律进行全时间控制，保留了常规系统良好的特

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