Page 79 - 机械自动化设计与制造研究

第一章 机械设计

二、斗式提升机关键结构的创新设计

（一）机壳的创新设计
针对机壳在运输过程中易磨损的现象，斗式提升本次机壳创新设计了一种

新型机壳，可减少机壳受到粮食在运输过程中的振动的影响，从而延长使用寿
命。机筒常用 1~2mm 厚的钢板制成，考虑到此次设计是中高产量高效率卸净粮
食，故机壳厚度选择 3mm。机筒的四条棱角上配以角钢，增强其刚度。为了使
其机壳便于安装也易于修理，所以采用一段一段的标准节组装而成，每节长度是

2~2.5m，每节的两段焊有角钢。为了保证机筒的密封性能，每段机壳连接是要采
用垫片，再使用螺栓将其固定。为了加强机壳的强度并考虑到减轻整体的重量，
本次设计在机壳外围加入了交叉桁条，同时也可以增强其刚度。同时，在机壳的

外面设置了观察窗和检修门，便于工作人员时刻观察物料的承载提升输送情况。
观察窗设置在距离地面 1.5m 高度的位置，便于观察。同时设置的检修门也在距
离地面 1 ～ 2m 左右的高度，检修门宽度达 1.4m，便于工作人员更换畚斗和进行
检修。

（二）头轮和底轮的创新设计
一般情况下，斗式提升机的头轮和底轮都用铸铁或铸钢制成，个别情况下
尺寸较大时候也用钢板焊接而成。由于本次设计的提升机产量达到中高产量需

求，故设计的头轮尺寸也比一般的大。在查阅大量相关文献和前人设计之后，决
定将底轮制成鼠笼状，可以防止带和底轮间夹杂物料，从而防止可能出现打滑的
现象。为了防止带的跑偏，头轮与底轮的形状可以制作成鼓型，一般突起高度为
2 ～ 4mm。头轮和底轮的宽度应该比带子宽 20 ～ 50mm。因为一般情况下斗提机

的头轮是驱动轮，在其头轮的圆周上面专门覆盖一层橡胶材料的作用很大，不仅
仅可以防止打滑，而且也增加了头轮的摩擦系数和耐损耗能力。
（三）张紧装置的设计

传统的张紧装置通常是通过调节底轮，通过改变它的上下位置来张紧皮带。
这种张紧装置改变了底轮的位置，使得挖料系数会发生改变，也改变了畚斗每次
在挖取粮食的角度，故难以保证其承载能力达到最佳效果。本次设计的张紧装置

是通过改变部分机壳的伸缩来改变张紧的长度，由伸缩杆改变从而改变张紧力的
大小。这种张紧方案在张紧过程中不会使底部盛料畚斗距离粮食的高度及角度发

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