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建筑工程施工技术与管理创新探析
Analysis of Construction Technology and Management Innovation of Construction Engineering

定，使其强度满足铁路路基加固的实际需求，同时也为路基表面的水土保持工作
做出贡献。施工人员应从周围到中心对土工格栅当中的网格内进行土料回填，强
化土工格栅的整体承载力，有效避免其受到外部环境干扰产生损毁或脱离现象，
为铁路路基进一步加固提供了有效保障。
2. 锚孔钻进施工

为了在岩土边坡地带进行锚固，提高铁路路基的加固效果，施工人员可采
用锚孔钻进技术对其进行施工处理，通过对铁路路基基本参数的测量确定钻进工
程的框架和点位，并根据其实际情况对设备进行安装和固定，有效保障其稳定性，

避免在钻机工作过程当中受到震动或外部环境的影响产生误差，影响锚固精度和
强度。在钻孔过程当中应当避免外部降水或积水对施工产生影响，并时刻关注钻
进施工过程当中铁路路基整体稳定性，一旦发现有塌孔、歪孔或钻进难度大等现
象，应立即停工并对事故原因进行排查，采取灌注措施对路基作业面进行加固，
使其强度满足钻孔需要，保障锚孔钻进工程的顺利开展。

3. 预应力锚索施工
在钻进工序完成后需要对锚索体进行安装，确保其强度能够满足铁路路基
建设与防护需求，待工人将锚索体全部放入锚孔后进行注浆，采用水泥砂浆材料

对孔内进行灌注，待砂浆外溢后即可停止灌注，保障灌注强度，并将每个灌注锚
孔进行记录。施工人员需要对锚孔当中的水泥砂浆凝固情况进行监测，待凝固超
过 80% 后可进行锚索张拉施工，首先需要对锚索各环节构件进行强度试验，确
保其满足铁路路基加固的实际需要，并对其预应力进行检测和分析，如发现预应
力不足或短缺等现象应及时进行补齐，待锚索张拉完成后，施工人员还应当对其

进行 48h 的跟踪校验，确保其强度完好，质量合格，并对其进行锁定和封锚，从
而实现对铁路路基表面更加深入的加固工作。
4. 板桩墙施工

板桩墙又称为挡土墙，是确保铁路路基免受外部环境或气象因素影响，提
高路基强度，防治路基土层崩塌的重要设施。施工人员应当按照铁路路基当地的
实际情况对其地质稳定性进行分析，并对板桩墙需要承载的土层压力进行测算，
使墙体结构建设更加坚实，避免发生失稳现象。此外，在进行板桩墙施工的过程
当中，还应当对其顶面进行加工，确保其顶面平整，避免对路基周边土壤结构产

生影响。

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