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建筑工程施工技术与管理创新探析
Analysis of Construction Technology and Management Innovation of Construction Engineering

人员应不断提高对铁路路基施工技术的重视程度，结合当前铁路运输线路的发展
概况进行深入研究与探讨。
（一）铁路路基施工的概述与基本流程
1. 概述
一般来说，铁路路基指的是承受并传递铁路轨道重力以及列车作用力的基

础结构，是保障铁路列车运行的重要建筑施工类型。由于中国地理条件较为多元
化，铁路路基的工作状态与工作环境也存在一定程度上的差异，因此在施工过程
当中应注意强化防护措施，进而避免铁路路基受环境因素影响产生损毁或破坏现

象，制约铁路运输线路的正常发展。
2. 基本流程
（1）现场调研与方案研讨
在铁路路基施工之前，首先要对施工当地的地理环境、气候条件等进行调
查和分析，并针对地形地貌与土质进行研究。由于不同土质具有不同的理化特性，

因此施工设计人员应针对不同环境条件制订差异化的铁路路基施工方案，从而提
高方案的可行性，促进路基质量的不断提升。
（2）路基处理与换填

在铁路路基施工工程正式开展之前，需要对路基施工现场地表进行处理。
由于地表植物与碎石会对铁路路基施工质量产生影响，因此施工人员应当对其进
行有效地清除，使路基表面更加稳定，为后期路基施工与防护工作奠定坚实的基
础。此外，针对地势不平的路基表面，施工人员还应当进行针对性的平整施工，
对存在浮土、水坑的地区进行开挖与填埋，使铁路线路路基可能经过的地段地表

更加平整，施工难度有效降低。针对存在积水的路基表面，施工人员应采取相应
措施，使积水有效排出，避免对路基施工产生影响。
在路基表面平整工作完毕后，需要根据施工地的土质类型与地形地貌对换

填原料进行选择，针对软土路基进行有效换填，避免出现铁路路基沉降或塌陷等
事故。为提高后期路基压实效果，需要尽量降低换填原料的颗粒直径，使填料之
间的空隙有效缩减，进一步提高铁路路基稳定性，保障铁路路基质量。如在长白
山至白城段铁路段的路基机床试验段施工过程当中，就综合考量了线路周边地形、
植被以及主要土壤类型，将基床表层换填 0.6m 厚度的级配碎石，并在表层以下

换填 0.2m 厚中粗砂以及 1.7m 厚非冻胀土，从而保障了铁路路基填筑稳定性。此

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