Page 71 - 建筑工程施工技术与管理创新探析

第三章 铁路施工

外，施工人员还可以采用水泥、混凝土等材料对路基进行加固，并对其运行质量
进行试验，对不符合相关运行标准的路段进行重新强化，使铁路路基符合线路运
输需求，确保工程安全稳定。
（3）路基碾压流程
路基碾压工作是保障路基建设质量，提高路基强度的重要手段。在进行碾

压施工过程之前，施工人员需要对施工现场各项参数如顶面高程、承载力需求、
压实力度等进行综合排查与计算，使碾压流程符合施工标准。另外，施工人员还
应当加强对路基部位碾压顺序的重视程度，遵循“先两边后中间”的碾压原则，

使铁路路基整体碾压效果得到进一步提升。为强化路基换填过后填料的紧密性，
施工人员还应当按照施工要求对碾压次数和碾压频率不断加强，并针对铁路路基
密实性进行测量，保障其满足铁路运输线路的运行要求。
此外，在当前铁路路基施工的过程当中，对水泥搅拌桩的应用较为普及，
其具有沉降率较低、承载力好、施工成本低等特点。在应用水泥搅拌桩之前，施

工人员应对水泥配比以及水泥用量进行计算，并对其样品性能进行测验，待准备
开工时，应保障搅拌桩桩体垂直度，避免发生歪斜现象影响铁路路基整体强度。
在进行下钻和搅拌过程中，施工人员应时刻关注水泥掺和量与配比比重，避免发

生凝固问题。此外，在进行喷浆搅拌过程中，施工人员还应当确保喷浆的连贯性，
避免对搅拌桩桩体强度产生影响。
（4）排水设施的修筑
在铁路路基建设过程当中，排水设施的修筑对提高铁路运行安全，避免线
路受到积水、地质病害、洪水漫道等影响和威胁具有重要意义，能够保障铁路运

输效能得以进一步提升。在当前铁路路基建设工程当中，铁路路基排水技术共有
以下几种类型，分别为地表排水技术、地下排水技术、渗井修建技术、河床开挖
技术、支撑渗沟技术等。在进行铁路路基排水设施的修建工程之前，施工人员应

当对施工现场可能存在积水或受降水和地质灾害影响较为严重的路段进行评估，
并结合当地地理环境和施工流程制订出一套可行性较高的施工设计方案，使排水
设施的施工位置、施工方向与施工需求相统一，有效保障降水来临时排水设施能
够发挥出其应有的作用。在进行地表排水沟施工过程中，需要对其水沟勾缝质量
进行监管，提高勾缝密实度，避免在铁路路基运行过程中排水沟砌石脱落，影响

整体路基强度，制约排水效果。另外，针对斜面坡度较大的路基部位以及周边地

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