Page 82 - 建筑工程施工技术与管理创新探析

建筑工程施工技术与管理创新探析
Analysis of Construction Technology and Management Innovation of Construction Engineering

遵循“围岩加固、改善洞形、先柔后刚”的施工原则。其中，在围岩加固方面，
可采取预应力锚杆、自进式锚杆的支护方法，严格控制锚杆长度，要求长度超过
塑性区厚度。而在改善洞形方面，采取增大边墙以及仰拱曲线率的方法，将铁路
隧道开挖断面轮廓保持为圆形，要求轮廓表面圆顺。
4. 软弱围岩隧道施工技术

隧道施工应坚持“管超前、严注浆、弱爆破、少扰动、短进尺、强支护、早封闭、
勤量测”的原则，软弱围岩隧道施工作业时，应结合各项影响隧道施工的因素，
对隧道开挖方式、支护方法予以优化、调整，无论采用何种开挖方法、支护方式，

均要结合监控量测，时刻注意变形监控，降低隧道施工时软弱围岩变形的几率，
防止造成经济损失。隧道施工中，滑坡亦是常见不良地质，滑坡体受到扰动、地
下水的影响后，地层沿滑移面向下滑动，最终导致隧道塌陷。处理隧道滑坡等不
良地质引发的病害问题时，要严格遵循“先治理、后进洞、先超支、后开挖”原
则，密切监测滑坡体稳定性，并做好隧道变形监控量测工作，确保初期支护和二

次衬砌尽快成环。施工单位在隧道施工前要做好对滑坡体的整治处理工作，设置
适量的抗滑柱，并将挡护结构设置在滑坡体前，并加固地表，防止地表径流渗入
隧道内部，防止滑坡灾害的发生。

5. 地表滑坡条件的施工技术
针对地表滑坡问题，需要综合采取滑坡病害整治措施，具体包括锚杆加固、
裂缝处理、地表平整。其中，锚杆加固措施是在隧道衬砌结构上钻设若干数量孔洞，
在洞内打入多节锚杆，采取螺栓连接方式连接相邻节段锚杆，向孔内高压灌注水
泥浆，直至垫板及螺母完全嵌入泥浆中，再使用速凝膨胀水泥混凝土对锚杆尾部

加以嵌补处理。裂缝处理措施是对隧道结构及周边地层的裂缝分布情况加以调查，
根据裂缝宽度和深度，采取表面封闭法或内部修补法进行处理，表面封闭是在宽
度不超过 5mm 的裂缝表面均匀涂刷环氧树脂砂浆，内部修补是在宽度超过 5mm

的裂缝内部高压灌注环氧树脂浆液，再使用膨胀水泥对裂缝表面进行嵌补处理。
而地表平整措施是对工程现场地表分布的低洼、错台等区域开展夯实整平与回填
作业，用于提高地表平整度、结构稳定性和土层压实度，避免地表土层因承受过
大上部荷载和受施工扰动而出现沉降、塌方现象。此外，还可选择对铁路隧道的
进洞施工技术进行优化改进，采取抗滑桩施工、偏压墙施工、分布台阶开挖、双

层注浆小导管施工、明洞施工、超前大管棚施工等工法。

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