Page 143 - 国土景观视野下自然资源与国土空间规划创新研究

第五章 城市交通道路规划设计研究

程，建立示范性道路标准，做到以点带面、全面开花。
比如，在城市道路无障碍规划设计上，要充分调查周边民意，了解残障人
群的出行特点、规律和困难，以此作为规范设计的出发点和立足点，重点解决残
障人群反映强烈和极为关心的现实问题，明确设计管理责任和提升细节关怀，始

终围绕真实需求做好规划设计，防止出现走形式、图好看等现象，让城市道路规
划设计真正达到无障碍效果。
（三）坚持长效维护管理
道路无障碍规划设计除了设计与建设之外，更需要实现长期的维护效果，

确保各类无障碍设施能够长期发挥作用，避免失管失控而导致功能缺失问题。目
前，我国部分城市道路无障碍规划设计仍比较滞后，且过度强调了无障碍的建设，
而缺少在后期维护方面的投入，导致大量无障碍设施被占用、损坏，严重影响残
障人群的出行安全和效率。为此，在建设后期应建立常态化维管机制，及时对无

障碍设施进行巡查、保养和维护，始终保证设施设备完好率，为残障人群的出行
提供保证。
（四）信息化技术的应用
进入信息时代以来，各类新兴信息技术突飞猛进，不断向各领域快速渗透，

为社会生产生活提供了极大便利。同样，将信息化技术应用于城市道路无障碍规
划设计之中，有助于解决传统应用问题，通过信息化技术优势提供更丰富服务，
如为无障碍规划设计提供科学化的解决方案，使信息数据内容得到充分挖掘。另
外，在信息技术下需要注重信息数据收集，建立全方位的分析与管理模型和平台，

进一步优化管理与服务环境。如在无障碍道路设计上，可以引入语音、灯光、电
子显示等方式，为残障人群提供丰富的信息指示，降低传统管理的成本投入，保
证无障碍道路能够发挥积极作用。
综上所述，伴随城市发展理念的革新，无障碍规划设计已然成为城市道路

中不可或缺的因素之一。在无障碍道路设计上要体现对残障人群的尊重和关怀，
切实利用规范设计及技术创新，有效解决以往所面临的实际困难，增强城市道路
的公共服务能力，保证特殊人群的合理安全出行，以此来夯实和谐社会发展基础，
更好地完成城市道路无障碍设计任务。

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