Page 140 - 国土景观视野下自然资源与国土空间规划创新研究

国土景观视野下自然资源与国土空间规划创新研究
Research on the Innovation of Natural Resources and Territorial Spatial Planning From the Perspective of Land Landscape

全，为其提供更加便捷、安全、高效的服务。根据城市道路的规划及使用特点来
看，无论是道路建设还是道路使用，其均属于动态变化的过程，因此在考虑静态
规划的同时，也应考虑动态变化的因素。由此可见，保证城市道路安全可靠性，
无疑需要融入城市道路无障碍理念，加强对交通安全行为的重视，利用科学的规

划设计安全隔离带，同时完善人行横道相关配套设施、交通标志、照明设备、控
制信号灯等，让对应人群的出行变得更加安全和可靠，最大限度发挥城市道路公
共服务功能。
（二）便捷可达性

城市建设离不开道路建设等基础元素，在现阶段的城市发展过程中，除了
要考虑汽车活动的道路空间外，还必须坚持以人为本的规划设计原则，在满足普
通居民出行便利的同时，必须要给予弱势群体以关怀，从他们实际需求角度出发，
保证交通便捷性和道路可达性，降低其出行时间成本，帮助他们能够顺利到达目

标区域，弥补在身体或心理上的缺失，构建更加顺畅的道路网络。
（三）活力舒适性
与传统的城市道路规划设计相比，无障碍理念之下的城市道路规划设计，
更需要考虑道路主空间与景观的设计，最大程度发挥道路使用功能。对于出行困

难的人群而言，城市道路错综复杂，在出行的过程中需要经历漫长的过程，难以
产生良好的出行体验。为了构建更加完善和优质的无障碍道路，可以结合该群体
的实际身心需求，进一步融入丰富的设计元素，包括增加景观设计与道路空间设
计，提升城市道路出行舒适性。从本质上看，旨在利用对使用者行为心理的评估，

以通过无障碍道路规划设计，达到人与道路相互协调的目标。
（四）全面人性化
当代社会倡导以人为本的发展理念，始终将人作为发展的核心内容。在城
市道路规划设计领域，也应充分发挥道路基础设施的作用与价值，竭力考虑大众

的实际出行需求，即除了构建完善交通路网之外，还需要考虑对弱势群体的关怀，
将人性化全面融入到实际设计与建设之中，融入更多的无障碍基础设施，降低弱
势群体的出行成本和风险，竭力为其营造出优质的交通氛围，确保城市道路规划
设计更具人性化。

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