Page 147 - 国土景观视野下自然资源与国土空间规划创新研究
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第五章 城市交通道路规划设计研究
生活水平提升的良性影响。
4. 做好第三方技术评审应用
中小城市道路规划设计的第三方技术评审指的是政府部门委托具备资质的
审查单位，就城市道路规划的过程、方案等把关，发现一些存在的问题，并进行
优化调整建议的过程。第三方技术评审其有点在于：
一是实现行政审查与技术审查二者的分离，进一步的提升政府的决策能力。
二是按照需要实施的评审，将一些社会专业技术力量纳入审查决策。三是第三方
按照城市规划和道路设计方案，编制规划设计条件等。在进行城市的道路规划与
设计时，必须要先拟定基础的设计方案，以及建筑风格，并且，任何道路规划与
设计都需要符合城市规划的设计。
5. 规范中小城市道路设计内容
为了更好的发挥中小城市的道路规划的价值，需要根据城市的特点，出台
相关的城市道路规划文件，进一步的优化城市道路规划设计的内容，主要包含以
下几个方面：道路规划前期调研、道路规划的内容、道路规划的保障、道路规划
的成型等。为了更好的提升中小城市道路规划的针对性，避免出现重复性、遗漏
性问题，需要做好城市道路规划的系统设计。首先，要在符合城市发展规划的基
础上，进行科研报告制度，并通过加强城市规划、交通等部门的协调，进一步实
现中小城市道路规划的实效性、节约性和科学性，以此来更好的发挥中小城市道
路规划对城市发展和居民生活的便捷性。
二、城市道路辅路规划设计
（一）辅路的功能体现
辅路一般是指集散快速路及主干路交通，设置于主路两侧，双向通行的道路。
辅路的功能主要体现在以下方面：
1. 集散道路慢行交通功能
城市快速路、主次干路功能是以快速交通功能为主，兼顾慢行交通的道路，
合理设置辅路，分流干道驶出并入的慢行机动车辆、公交车、非机动车等，能够
灵活地满足快速交通、慢行交通等不同交通需求，增强城市通行方式多样化能力，
极大地提高了主车道的通行速度和道路的通行安全。
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