Page 26 - 现代航空维修理论及应用研究

Research on Modern Aviation Maintenance Theory and Application
现代航空维修理论及应用研究

1. 三橡股份有限公司
我国航空轮胎业的发展起步于 20 世纪 50 年代，当时沈阳第三橡胶厂成功研
制出新中国第一批战斗机轮胎。目前，该公司具有完整的航空轮胎生产和翻新生

产线，已开发和生产了数十种航空轮胎（包括波音飞机系列、空客飞机系列，以
及各类战斗机、歼击机、轰炸机、运输机配套轮胎），并于 1994 年获得中国民
用航空局颁发的《技术标准项目批准书》(CTSOA）和美国联邦航空管理局颁发
的《技术标准项目批准书》(TSOA)，同时还获得了中国民用航空局颁发的航空

轮胎维修许可证和航空零部件的试验许可证。
2. 曙光橡胶工业研究设计院
中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司是我国第一家成功研发航空
子午线轮胎的企业，于2008年1月成功通过国家标准规定的各项静态和动态试验，

达到装机要求。此航空子午线轮胎的研制成功，打破了发达国家对这一技术的多
年垄断，使中国成为世界上第 5 个有能力研发、制造和试验航空子午线轮胎的国
家。曙光院取得了中国民用航空局和美国联邦航空管理局航空零部件适航批准书，
拥有军、民用航空轮胎研发生产的全部资质，是我国主要的航空轮胎研发生产基

地和军用航空轮胎供货单位，拥有年产 8 万套航空轮胎生产线。
3. 森麒麟轮胎
青岛森麒麟轮胎股份有限公司于 2014 年获得 CTSOA 适航证书，2016 年获
得中国民用航空局重要改装设计证书。目前，森麒麟可生产适配中国商飞、波音、

空客等公司各类大飞机、支线客机机型的多规格航空轮胎产品，且航空轮胎生产
线已具备小批量生产制造及销售能力，已持续向相关用户小批量供货。森麒麟年
产 8 万条航空轮胎（含 5 万条翻新胎）生产线正在建设中，待生产线建设完成、
验收合格并通过相关审核后，即具备更大规模生产能力。

4. 其他在研企业
目前，国内正在研发航空胎的企业，还有三角轮胎股份有限公司、宁夏神
州轮胎有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司等。其中，三角轮胎和神州轮胎自
主研发设计的国产大飞机 C919 主、前轮胎，均已通过国际先进民航标准 CTSO-

C62e 规定的全部技术要求，玲珑轮胎也正在开发后轮航空子午胎。广州航空轮
胎大科学中心项目目前已完成航空轮胎国产化技术全链条贯通，实现了仿生合成
橡胶和数字轮胎软件两项从“0”到“1”的原创性技术突破，掌握了 41 项核心

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