Page 131 - 公路养护施工工程技术创新研究

第四章 公路沥青路面养护

一、公路沥青路面病害分析

（一）沥青路面裂缝
路面裂缝是公路使用中常见的病害，路面裂缝的表现形式不一，其形成原因

分别为：1）横向裂缝。是在公路使用过程中形成的横向分布的裂缝，当横向裂缝
形成后，裂缝会直接暴露出公路的内部结构，从而使公路的整体抗渗能力、抗剪
能力受到影响，诱发路面变形问题。横向裂缝多为在交通荷载的作用下形成，在

公路使用过程中，过往车辆在某一区域反复施压，或在该区域因制动或瞬时启动
造成的瞬时应力过大，会导致路面因荷载疲劳或瞬间受压而产生裂缝；2）纵向裂
缝。纵向裂缝是在公路中呈现与道路中线大致平行的裂缝，纵向裂缝的成因多为
路基或基层的沉降或施工质量差。纵向裂缝的出现会导致路面的整体强度、抗渗
性下降，加速道路工程的老化，为避免纵向裂缝的出现，在公路工程的施工中必

须加强对道路基层的施工控制；3）块状裂缝。块状裂缝的出现会将路面分割成近
乎矩形，块状裂缝的成因普遍为沥青老化或路面疲劳。当块状裂缝出现时，意味
着道路的整体功能性下降，若不能及时处理将会严重影响道路的交通保障功能，

并缩短公路的使用寿命。块状裂缝还会将路面分割出矩形区域，当矩形路面未能
及时修补，在来往车辆的作用下会发生沉陷病变，进一步危害公路工程的功能表
现；4）龟裂。龟裂是在公路工程使用过程中某个路面区域形成的龟纹状裂缝，龟
裂还会伴随沉陷与倾浆现象，严重影响道路的整体使用功能。龟裂的形成一般因
道路的重复荷载而形成，为防止龟裂的出现应在道路施工时对易损路面进行补强。

龟裂是沥青路面常见病害之一，主要发生在车行道上的轮迹带处。该病害常伴有
水损害及唧浆等问题，主要产生原因包括：其一，如公路路面的载荷过大，且结
构层所受应力逐步增大，加之路面出现裂缝现象，沥青路面就容易出现龟裂病害。

其二，如沥青路面存在较大的空隙率，降水天气过程中的雨水会侵入路面面层并
形成大量积水，导致沥青路面出现龟裂病害。其三，公路工程施工的基础是基层
施工，如基层施工出现质量问题，造成基层表面被唧浆掏空，则会出现龟裂病害；
5）反射裂缝。反射裂缝是公路裂缝类型中较为特殊的成因，反射裂缝是指通过沥
青表面修复等技术对路面裂缝区域进行修复后，修补层在下层裂缝不断作用下形

成的裂缝，反射裂缝裂缝的表现形式不一，根据下层裂缝的形状而改变。
裂缝会沿着道路纵向方向延伸，通常呈现出一系列相对平行的裂缝线，沥青

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