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公路养护施工工程技术创新研究
Research on Technological Innovation in Highway Maintenance and Construction Engineering

中能够方便拆卸。2）隧道内的机电设备为隧道运营提供灯光、电力等，但是如
果设置不合理，会影响到运营期检测结果，如灯架位置会影响到隧道拱腰的地质
雷达探测，也恰恰是受力最大位置。必须在设计阶段考虑后期检测的便利性。3）

公路隧道往往是一条路线的节点工程，一旦出现运营期养护维修，势必要进行交
通导改，这就容易造成交通的大面积拥堵甚至瘫痪，因此，在前期建设设计阶段，
应该合理的设置公路分流路线，特别是高速公路，需根据重要桥隧的分布，合理
设置分流便道和服务区，防止因各种养护维修工作导致的交通瘫痪等。

3. 全面标准化施工
隧道病害重在预防，提高建设期质量是病害防治的基础和关键。隧道病害防
治是一项系统工程，按照预防为主的思想，需要在建设期满足品质工程的要求，

品质工程体现“以人为本、本质安全、全寿命周期管理、价值工程”等理念；管
理举措体现精益建造导向，突出责任落实和诚信塑造，深化人本化、专业化、标
准化、信息化和精细化；技术进步展现科技创新与突破，先进技术理论和方法得
以推广运用，包括先进适用的新技术、新工艺、新材料、新装备和新标准的探索
与完善；质量管理以保障工程耐久性为基础，体现建设与运营维护相协调、工程

与自然人文相和谐，工程实体质量、功能质量、外观质量和服务质量均衡发展；
安全管理以追求工程本质安全和风险可控为目标，促进工程结构安全、施工安全
和使用安全协调发展；工程建设坚持可持续发展，体现在生态环保、资源节约和

节能减排等方面取得明显成效。要降低隧道运营期因质量原因造成的各类病害，
提高隧道使用寿命，降低管养成本，必须树立“标准化建设、严格过程管理、动
态化施工及过程中纠正”的建设理念。
4. 数字化档案
在隧道建设和运营维护过程中，需要对隧道全过程的数据进行调查和研究，

在工程的勘察、设计和施工过程中不断获取各种各样的信息和数据，并对大量、
复杂的信息和数据进行快速处理、及时反馈，以优化设计并指导施工和养护。尽
管已经掌握了这方面的大量数据，也获得了很多相关的经验和知识，但从这些数

据中迅速得到有用的信息却并非易事。隧道全周期寿命提出已久，但目前绝大多
数隧道乃至地下工程均未采用统一的数据标准，甚至不少隧道工程中仍采用纸质
记录数据，这使得获取数据变得非常困难。因此，在隧道工程的建设和运营维护
过程中，数字化问题显得非常重要和迫切。对于隧道数据的使用者而言，大量数

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