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公路养护施工工程技术创新研究
Research on Technological Innovation in Highway Maintenance and Construction Engineering

力、塑性等技术品质，低温时又将导致沥青路面产生收缩而开裂；又如雨水，将
导致路面泛油、沥青材料老化、开裂、抗滑能力降低、路面材料松散、强度和刚
度下降等。自然因素对路面的影响和破坏作用的特点归纳为：具有季节性、循环

性、区域性和偶然性。由于以上因素影响，路面必须满足以下各项基本要求：
1. 具有足够的强度和刚度
由于受到行驶的汽车荷载所产生的各种力的综合作用。路面结构整体及各组
成部分必须具备足够的强度以抵抗行车荷载的作用，避免路面产生过大的变形与

破坏。刚度，是指路面结构整体或某一组成部分抵抗变形的能力。如刚度不足，
即使强度足够，在车轮荷载作用下也会产生过量的变形而形成车辙、沉陷或波浪
等破坏。

2. 具有足够的稳定性
路面结构袒露于大气之中，经常受到温度和水分变化的影响，其力学性能随
之不断发生变化，强度和刚度不稳定，路况时好时坏。例如：沥青路面在夏季高
温时会变软而产生车辙和推挤，冬季低温时又可能因收缩或变脆而产生开裂；水
泥混凝土路面在高温时可能发生拱胀现象，温度急剧变化时会翘曲而产生破坏；

砂石路面在雨季时因雨水渗入路面结构而强度下降，产生沉陷、车辙或波浪。因
此，要求路面结构在各种气候条件下应能够保持其强度。
3. 具有足够的平整度
不平整的路面表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用。振动作

用会造成行车颠簸，影响行车速度、行车安全和舒适性。振动作用还会对路面施
加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏与轮胎的磨耗，并增大油料的消耗。
不平整的路面还会积滞雨水，加速路面的破坏。为了减小车辆对路面的冲击力，
提高行车速度和增进行车舒适性、安全性，路面应保持一定的平整度。公路路等

级越高，设计行车速度越快，对路面平整度的要求也越高。
4. 具有足够的抗滑性能
汽车在光滑的路面上行驶时，车轮与路面之间缺乏足够的附着力（或摩擦阻
力）。在雨天高速行车，或紧急制动或突然起动，或爬坡或转弯时，车轮易产生

空转或打滑，致使行车速度降低，油料消耗增多，甚至引起严重的交通事故。因
此，路面表面应具有足够的抗滑性能，即具有足够的粗糙度。设计车速越快，对
路面抗滑性能的要求也越高。

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