Page 24 - 公路养护施工工程技术创新研究

公路养护施工工程技术创新研究
Research on Technological Innovation in Highway Maintenance and Construction Engineering

及城市快速路、主干道。
次高级路面包括由沥青贯入式，冷拌沥青碎（砾）石、沥青表面处治和半整
齐块石或条石等面层组成的路面。一般适用于交通量较大、行车速度较高的二、

三级公路及城市次干道和支路。
中级路面包括由水结碎石、泥结碎石、级配砾（碎）石、不整齐块石等作面
层的路面。一般适用于中等交通的三级以下公路及城市支路、街巷公路。
低级路面包括由各种粒料或当地材料改善土所筑成的路面，例如炉渣土、沙

砾土等。一般适用于交通量小的乡村公路。
2. 路面的分类
路面的分类从路面力学特性出发，可分为：
（1）柔性路面

柔性路面是指刚度较小、抗弯拉强度较低，主要靠抗压、抗剪强度来承受车
辆荷载作用的路面。
柔性路面主要包括：用各种基层、垫层（水泥混凝土基层除外）与各种沥青
面层、碎（砾）石面层、块石面层所组成的路面结构。

柔性路面的主要特点是：
1）刚度小。刚度是指构件或结构受力时抵抗变形的能力。
2）在车轮荷载的作用下产生的弯沉变形较大。弯沉是指路基或路面在荷载
作用下产生的垂直弹性变形。

3）车轮荷载通过路面各结构层向下传递到路基的压应力较大，因而对路面
基层和路基的强度和稳定性要求较高。
（2）刚性路面
刚性路面是指面层板体刚度较大，抗弯拉强度较高的路面。

刚性路面主要包括：素混凝土路面、钢筋混凝土路面、碾压混凝土路面、钢
纤维混凝土路面等。
刚性路面的主要特点是：
1）面板的弹性模量及力学强度大大高于基层和土基的相应模量和强度。

2）抗弯拉强度远小于抗压强度，约为其 1/7 ～ 1/6。
3）水泥混凝土是一种脆性材料，水泥混凝土路面面板在断裂时的相对拉伸
变形很小。

12