Page 22 - 公路养护施工工程技术创新研究

公路养护施工工程技术创新研究
Research on Technological Innovation in Highway Maintenance and Construction Engineering

（二）对路基的基本要求
1. 具有足够的整体稳定性
路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基修建后，改变了原

地面的自然平衡状态。在工程地质不良的地区，修建路基可能加剧原地面的不平
衡状态，从而导致路基发生各种破坏现象。因此，为防止路基结构在行车荷载及
自然因素作用下不致发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定的措施
来保证路基整体结构的稳定性。

2. 具有足够的强度
路基的强度是指在行车荷载作用下，路基抵抗变形与破坏的能力。因为行车
荷载及路基路面的自重使路基下层和地基产生一定的压力，这些压力可使路基产
生一定的变形，直接损坏路面的使用品质。为保证路基在外力作用下不致产生超

过容许范围的变形，要求路基应具有足够的强度。
3. 具有足够的水温稳定性
路基的水温稳定性在这里主要是指路基在水和温度的作用下保持其强度的能
力。路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著地降低。特别是季节性冰

冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，
使路基强度急剧下降。因此，对于路基，不仅要求有足够的强度，而且还应保
证在最不利的水温状况下强度不致显著降低，这就要求路基应具有一定的水温稳
定性。

（三）路基用土的工程性质
1. 巨粒土
巨粒土有很高的强度及稳定性，是填筑路基的很好材料。对于漂石土，在码
砌边坡时，应正确选用边坡值，以保证路基稳定。对于卵石土，填筑时应保证有

足够的密实度。
2. 粗粒土
砾类土由于粒径较大，内摩擦力亦大，因而强度和稳定性均能满足要求。级
配良好的砾类土混合料，密实程度好。对于级配不良的砾类土混合料，填筑时应

保证密实度，防止由于空隙大而造成路基积水、不均匀沉陷或表面松散等病害。
砂类土又可分为砂、砂土和砂性土三种。砂和砂土无塑性，透水性强，毛细
上升高度很小，具有较大的摩擦系数，强度和水稳定性均较好。但由于粘性小，

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