Page 61 - 无线通信技术发展与研究

第二章 城市轨道交通的信号系统与综合系统

卡记录进行统计分析得到出勤结果，可预览、导入、导出、打印、编辑考勤报表。
（三）门禁系统（ACS）的接口管理

1.ACS 与综合监控系统 ISCS 接口
控制中心 OCC、车站、车辆段 / 停车场的通信接口：接口位置位于综合监控
设备室 ISCS 冗余交换机 A 网和 B 网端口各一个，物理接口类型为 RJ45 电口，
传输速率为 100/1000M 以太网电口，传输介质为六类屏蔽网络电缆，通信协议
为 ModbusTCP 标准协议。

车站的硬线接口：接口位置位于车站控制室的综合后备盘 IBP 端子，物理接
口类型为硬线接口，传输介质为低烟无卤屏蔽电缆，信号类型 DI 是无源触点的
开关量输入信号，DO 是有源触点的开关量输出信号。

电源接口：接口位置位于车站、控制中心 OCC、场段的 ISCS 配电屏馈出开
关下口端子，物理接口类型为硬线接口，传输介质为低烟无卤屏蔽电缆，电源为
双回路供电，电源电压、频率波动范围、备用时间、负荷等级等参数均满足设计
功能。
接口功能：实现 ACS 与 ISCS 数据交互。ISCS 监视和控制 ACS 设备的运行

状态参数，并定期对网络状态和通信通道进行检测诊断。灾害突发状况下，通过
手动控制 IBP 紧急释放按钮，联动分励脱扣器动作，切断车站门禁系统的锁电电
源（票务室除外），并用指示灯显示门禁释放状态结果。

2.ACS 与火灾报警系统 FAS 接口
硬线接口：接口位置位于车站、变电所、车辆段 / 停车场的门禁主控制器
的端子，物理接口类型为硬线接口，传输介质为低烟无卤屏蔽电缆，信号类型
DI 是无源触点开关量输入信号，DO 是有源触点开关量输出信号，脉冲宽度 10s
（可调）。

接口功能：实现 ACS 与 FAS 数据交互。火灾工况下，ACS 主控制器接收
FAS 的火灾报警信号，联动下发控制信号开启所辖区域的门锁（票务室除外），
打通疏散通道，并反馈显示门禁释放控制的结果状态。ACS 与自动售检票 AFC 接

口车站 ACS 与 AFC 的接口位置位于工作人员的工作证 / 通行证及门禁系统的读卡
器上，员工的工作证 / 通行证的通行功能可以同时使用于 ACS 和 AFC，通过约定
ACS 门禁卡和 AFC 车票的协议标准、数据编码技术、信号传递方式、工作频率、
通信速率、授权处理等技术规格，实现 ACS 和 AFC 数据接口的扩展共享功能。

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