Page 104 - 桥隧工程施工技术与管理创新

Innovation in Construction Technology and Management of Bridge and Tunnel Engineering
桥隧工程施工技术与管理创新

格后才能在墩位上实施安装。在安装底部模板之前，要检查承台顶部高程与外部
轮廓线，若发现不满足要求，则需凿除或使用砂浆找平，以保证墩台模板准确到
位。承台表面和模板间的连结面应保持平整，没有缝隙存在，避免水泥浆流失。

在模板吊装组拼过程中，注意防止碰撞，在现场安排专人指挥，严格按照模
板编号将模板逐个吊起并拼接。在地面将模板组拼结束后，做好调校，确保接缝
严密、棱角分明。吊装机具为不小于 25t 的吊车，围带通过钩头螺栓和模板相连
并可靠固定，同时在两端设置拉杆，最后支设竖向分布的围带，将墩内拉杆设置

到位后，通过焊接和承台上的预埋件相连。
采用钢丝绳与紧线器作为缆风绳，将其固定在旁边墩台上的拉环处，以保证
对位准确，防止在混凝土浇筑过程中发生变形或位移。
待墩台模施工完成后，先进行自检，经自检确认合格后，由监理人员进行检查。

5. 混凝土施工
（1）墩台混凝土施工注意事项
墩台混凝土施工中应注意以下事项。
墩台施工用混凝土由拌和站进行集中供应，强度等级为 C35，在桥墩顶部可

设置直倒角辅助混凝土浇筑，利用泵车与塔吊浇筑运输到场的混凝土。在浇筑开
始前，应先认真检查之前设置完成的支架、模板与钢筋，并将模板中存在的杂物
和积水均清理干净，当模板存在缝隙时，应立即将其填塞严密。
将基础表面松散处凿除干净后，通过冲洗除去泥土与石屑。在混凝土泵送过

程中，要合理控制出料口和浇筑面之间的距离，一般不能超过 2m，若无法达到
该要求，则要连接一个串筒。在混凝土入模之前，需使用专用设备进行测试，确
定混凝土工作性能是否满足要求，只有在满足要求的情况下才能入模，具体工作
性能要求为：温度保持在 5~30℃，坍落度保持在 16~20cm，含气量保持在 2%~4%，

同时不可出现泌水。
混凝土要分层浇筑，具体分层厚度一般不得超出 30cm，但要注意在下层凝
固前完成上层的全面浇筑。
在浇筑的同时还要借助振捣棒进行振捣，且确保振捣密实。振捣棒的移动距

离要控制在作用半径的 1.5 倍以内，并与侧模之间始终保持 5~10cm 的间隔距离，
每完成一处振捣，要将振捣棒缓慢拔出，在整个振捣过程中须严防振捣棒不能和
模板及钢筋之间产生碰撞。振捣合格的标准为混凝土停止下沉且没有气泡冒出，

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