Page 39 - 桥隧工程施工技术与管理创新

第二章 高速公路施工技术

技术方案的制定、施工作业人员的技工素养、施工现场的安全管理等等进行严格
控制。

3. 边沟的设计与施工
高速公路的边沟设计时，可能存在尺寸放大的问题，导致设计效果大于实际
应用。在施工时，常见边沟与路基结构的连接部位留有缝隙，几次排水过后，连
接部位的结构层很有可能被水流破坏，从而造成水渗入引发路基不均匀沉降，危
及道路行车安全。施工时，由于边沟的横断面相对于急流槽来说较小，但是在复

杂地段施工也是相对较为困难，同理于急流槽的施工，人工作业时，边沟与路基
结构做不到紧密贴合，形成的空隙会灌入雨水或降水，引发边沟结构断裂及路基
的不均匀沉降。
（三）高速公路路基排水合理化方式

结合工程实际以及现行的国家政策，在绝大多数的高速公路路段，采用合理
的排水方式应首推生态环保型边沟或生态环保型草沟。生态环保型边沟，又可以
称作植作物沟或者微生物型生态沟，主要借助种植植物与当地生态环境的完美兼
容性，对高速公路的排水起疏导与引流作用，用来代替传统的排水沟。采用该类

型的排水方式，可使得水流在沟渠内快速流动，避免其对路基结构的渗透。
1. 生态环保型边沟的设计
生态环保型边沟的工作原理是，借助引力的作用让水产生自然的流动，边沟
纵向坡度的选取就牵扯到当纵向坡度较小时，水的流速也会减缓，水对生态型边

沟的渗透就会加剧，不利于边沟在排水完成之后的恢复；当纵向坡度较大时，水
的流速会提升，加剧对植物的冲刷与侵蚀，破坏生态环保型边沟的整体稳定性，
因此在施工时，对生态环保型边沟纵向坡度的把控尤为重要，这就要求在设计上
要对生态环保型边沟坡度的设计进行准确的计算与论证，选择合适的取值之后，

交由施工方进行施工作业。最后，将该坡度的取值作为技术指标，纳入相应的质
量管理体系中，由相关部门进行监督管理，并保证施工质量。
2. 生态环保型边沟植作物的选择
选择生态环保型边沟的植作物时，要因地制宜，首先要考虑到高速公路建设

所在地的水文地质条件；其次要考虑当地植系作物的生长情况，挑选符合条件的
植作物；同时，还要考虑这些植作物在不同季节、不同天气环境下的存活状况；
再者，还要考虑当地土质与水污染问题，必要时，需要设置过滤层或其他防护措

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