Page 41 - 桥隧工程施工技术与管理创新

第二章 高速公路施工技术

出所必要的介质，从而导致整个高速公路从路基到路面的渗水性能普遍不足。这
也会导致在高速公路的实际施工过程中，混凝土浇筑阶段，由于软土地基渗水性
能较差，导致混凝土的凝结速率较正常情况慢，从而使混凝土较难达到既定的设

计标准，进而对高速公路整体的稳定性造成较大影响。同时在高速公路投入使用
之后，较差的渗水性也容易导致高速公路路基路面无法正常排水，在水的长时间
侵蚀作用下会导致路基产生裂隙，发生塌陷，对公路的安全性带来较大危害。
2. 软土路基的危害性

软土路基由于其特殊的结构特点，使得其基本性能达不到公路交通安全的要
求。总的来说，软土路基对高速公路施工路基带来的危害性主要包括 2 个方面。
路基滑坡。在公路路基的施工过程中，软土路基是重点保护的内容之一。由
于软土的特殊性能会大大影响路基的稳定性，使得路基无法达到抗滑坡的强度。

因此在实际的施工应用中，软土路基更容易发生路基滑坡的安全问题，从而对整
个公路的施工情况带来严重的危害和影响。其不仅会影响施工进度，而且会增加
额外的公路工程的整体造价。
路基沉降。路基沉降是软土路基对公路造成主要危害的表现，在施工过程中

如果施工单位没有对软土路基的处理引起高度重视，不规范处理的话，容易导致
软土路基发生沉降现象，严重破坏路基的稳定性。软土路基一旦发生沉降，就会
给公路交通安全带来不同程度的影响，严重的话会给行车安全造成极大的生命威
胁。因此，在高速公路施工时，应根据路基的实际土壤情况，制定一套符合安全

要求的施工处理措施，对软土路基进行有效地治理，保证公路路基的整体稳定性，
切实提高公路工程的施工质量。
（二）高速公路软土路基施工技术实施方法
1. 冻结技术

冻结法是软土路基施工常见的处理方法，其原理是将机械制冷设备与封闭的
液压系统相连接，进而达到冷却液在土体内部流动的目的，最终可对软土进行冻
结。通过实施冻结法，能够改善软土的属性，可以提高土体的强度。此种处理方
法适用范围广泛，支持在 7—8m 挖土深度下实施，也适用于水位较低的环境中，

能够提高软土路基处理水平。
2. 铺垫材料法
在具体施工中，将软土路基表面铺垫好土工织物，此种物质应用优势显著，

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