Page 73 - 新时期桥梁施工技术应用与创新研究

第三章 新时期桥涵工程施工技术

通公路项目设计不同，由于受到山区地形地势的干扰影响，致使山区公路桥涵跨
径设置较大，通常需要横跨起伏较大的河流、沟壑等地带，进而出现桥墩高度随
着地形地势变化而变化的情况。基于此，需要对山区的地形地势、水文条件等相

关信息加以充分考虑和深入研究，再确定山区公路桥涵的桥墩高度及墩形，保证
桥墩高度与墩形的设计与选择合理性，符合山区公路桥涵设计基本要求。柱形桥
墩、变截面 T 墩以及空心薄壁墩等均是现阶段山区公路桥涵设计中较为常见的墩
形，其中柱形桥墩是使用频率较高的墩形，为了节省山区公路桥涵造价，设计人

员可以结合本地区实际情况以及经济效益等因素选择合适的桥形和桥墩，既能减
少成本投入，又能保证山区公路桥涵设计实用性。方形桥墩与圆柱形桥墩则是较
常使用的柱形桥墩两种类型，前者结构相对协调，且具有整体刚度大、稳定性强
的特点，但需要与其他辅助工具相互配合使用。例如，以连接桩帽与桩基形式的

桥涵施工，不仅会加大施工难度，其工程量也会随之增加，间接增加了额外施工
成本。后者结构相对简单，施工操作更加便捷，且使用范围更加广泛。根据上述
两种类型桥墩样式在实际施工中使用时的优缺点表现，再结合山区实际情况，以
及考虑山区公路桥涵设计的实用性、美观性、安全性等基本要求，从而明确山区

公路桥涵的下部结构形式，保证山区公路桥涵整体设计符合相关规定标准要求。
2. 桥台及基础设计
（1）桥台设计
对桥涵桥台设计与选择有着较大影响的因素除了山区地形地势以外，山体两

侧的施工环境、山体倾斜程度以及山体动土的可操作空间等也是桥台设计过程中
需要给予高度重视的问题。综合考虑上述问题，再制定桥涵桥台设计方案，以此
保证桥台设计方案合理性。柱形桥台、T 型桥台、U 型桥台等是当前山区公路桥
涵桥台设计工作中较为常见的桥台类型，通常可以根据山区的具体特征对桥台类

型进行合理确定，避免降低山区公路桥涵整体稳定性及安全性。以山体倾斜程度
较大的施工条件为例，针对该施工条件下的桥台设计，可对 T 型桥台或者 U 型
桥台在该条件下的适用性加以综合分析，该类型桥台在一定程度上有利于减少山
体开挖面积，降低施工操作难度，并节省工程造价，保障山区公路桥涵的安全性

和可靠性。
（2）基础设计
桩基础与扩大基础是山区公路桥涵的基础设计环节使用率最高的基础形式。

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