Page 165 - 道路桥梁施工技术及质量控制

第五章 道路工程施工管理问题的研究

（二）道桥工程项目风险管理研究现状
最早风险管理的概念出现在德国，最初风险管理主要用于控制企业经营之中
不确定性因素为企业造成的损失，当时的依据是凌乱的经验与感性的认识，后来
由美国将风险管理理念发展起来，20 世纪 30 年代由美国学者将风险管理引入到

美国的工程项目中，一直到 1950 年，风险管理才慢慢地发展为独立的学科，并
不断朝着科学化、专业化及系统化的方向发展。20 世纪 80 年代项目风险管理理
念被引入我国，开始应用于大型工程项目中，如京九铁路建设、三峡水电工程建
设等著名的工程实践之中。当前中国在工程项目风险管理的理论、实践上均已经

获得了一定成就，但是和其他发达国家相比，目前中国项目风险管理方面的研究
起步比较晚，研究水平上也存在着明显的差距，始终处于初级阶段。纵观全局，
当前中国的大部分道桥工程，施工队伍对项目管理应用得还不够广泛，缺乏风险
管理知识，风险管理的意识也不够强，因此很多大型桥梁工程建设中频繁发生重

大事故，为整个社会各方面造成了非常严重的损失。

三、道路桥梁工程项目中对风险管理的应用

（一）风险识别

工程项目风险具有必然性特点，在行业特征与自身施工特点的影响下，施工
过程中还存在一定的不确定性、信息不对称性等，因此管理人员根本无法观察到
工程项目的整体情况，实际情况与预期之间存在偏差在所难免，根本无法得到彻
底消除。同时风险还具有一定潜伏性，不是所有风险都能利用识别手段认识出来，

大多数的风险是不可识别或不可完全被识别的，在施工周期、施工环节的影响下，
风险总会不断变化，这就是人们常说的风险周期性，不同工程建设的施工周期不
同，因此风险大小也不同，施工过程中容易受到很多印度的影响，风险类型呈现
出多种多样的特点。风险识别过程中，需要进行工程项目规划及风险控制规划，

按照风险严重程度确定权重后，编写出风险识别报告，风险调查法是比较常用的
风险识别方法，将工程项目风险来源分成不同类，按照既定风险因素评估项目在
人财物方面可能存在的风险，找到工程项目与预期之间的偏差，挖掘风险因素。
（二）风险评估

在找到项目中潜在的风险之后，需要对这些风险进行评估，一般评估程序主
要包括以下几方面：基于风险发生概率与影响作初步判断，简单预判风险初步判

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