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道路桥梁施工技术及质量控制
Road and Bridge Construction Technology and Quality Control

理工作是一个不间断、持续修正的管理过程。大桥风险管理流程，包括风险管理
计划、风险因素识别、风险评估、风险应对和风险监控。该流程是动态循环的，
不是单一指向的，所有环节的结束要根据监测结果决定，倘若监测识别出新的
风险，将重新按照风险管理流程管理，直至桥梁工程施工结束。公路桥梁施工阶

段的风险管理是一个持续循环的过程，在循环的管理中不断进行监控反馈，围绕
这一流程最基础性工作首要就是风险识别，其中桥梁施工阶段的风险识别是风险
管理工作的基础性工作也是根本性工作，将该阶段存在的风险因素给予辨识，并
按照风险种类划分进行分类，再利用风险分析方法建立一种数学模型，通过数学

模型分析风险影响大小；风险评估则是通过风险辨识建立的模型分析，对各类因
素进行影响程度分析，估计风险造成的后果，对辨识出的风险较大因素进行合
理排序，可以说风险估计是风险辨识的具体反映，也是风险管理工作的关键，
起到承上启下的作用；风险应对则是对风险评估出的风险因素采取控制措施，

降低甚至避免风险对目标达成的影响。风险控制执行与协调则是风险控制行为的
检验，检查风险应对措施是否贯彻执行，并采取相关协调，以求达到风险控制
最优化。

二、道路桥梁工程风险管理概述及研究现状

（一）道桥工程风险管理概述
随着近年来中国社会经济的快速发展，各自高科技也不断发展创新，中国道
桥事业发展开始进入崭新的发展阶段，很多新式构造桥梁开始涌现出来，同时桥

梁跨越能力也实现了突破。道桥事业为人类生产和生活提供了很大便利，同时为
社会带来了严重危害，一旦发生风险事件或安全事故，不仅会造成桥梁损坏、车
辆事故、人员伤亡，同时其波及面非常广，很容易会造成交通瘫痪、人员被困等
问题，例如“东九江大桥”“山金塘跨海大桥”“成线石亭江大桥”等事件，均

警示着相关人员必须加强风险管理。所谓风险是指在特定的范围、特定的时间、
特定的条件下，由不确定性因素造成的实际收集、损失与预期存在偏差。通常情
况下工程项目风险都具有潜在性、客观性及必然性等基本特征，而工程项目风险
管理是指对工程项目潜在可能发生的不确定性因素之下，进行风险规避、识别及

评价等工作，将风险预防及应急措施做好，确保事故发生以后可以及时采用有效
的应急处理措施，从最大程度上降低风险管理成本。

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