Page 25 - 市政道路工程施工与管理

第一章 市政道路路网规划

是满足人民出行的需要。为推动我国更好的发展，起到举足轻重的作用。
市政道路交通的发展必须建立在可持续发展理念的基础之上，以可持续发
展的观念去分析和解决市政道路交通中的众多问题，建立既要有利于城市交通发
展的需要，又同时要保证对城市环境、资源的保护，以利于子孙后代长远发展的
模式。该发展模式就是要合理利用土地资源。要清醒地认识到，我国是一个有近

14 亿人口的农业大国，人多地少，虽然近几年推广科学种田，粮食增产获得显
著的效果，可是每年我国人口以 100 多万的速度在不断递增，预测到 2025 年我
国人口将超过 16 亿，解决百姓吃饭问题仍是长期的国策，因此在发展城市经济

的同时要毫不动摇地发展农业，土地是农业的基础，在市政道路交通开发建设过
程中要切实贯彻尽量不占良田、少占农田的原则，在发展城市和市政道路交通时
必须注意节约土地，在城市总体规划指导下坚持可持续发展的理念，本着实事求
是的精神，科学地确定市政道路走向和道路横断面，克服一味追求形式和规模。
要有效地控制城市（镇）规模，防止城市（镇）的盲目发展，合理有序地发展道

路交通。在解决好区域经济体系规划的同时，大城市、中小城市以及小城镇要有
一个合理的区域路网布局。特别是要在发展市政道路交通的同时，应切实考虑周
边地区（城市与城市之间、城市与城镇之间）路网的连接。

值得人们注意的是，随着城市机动车数量的不断增加，交通引起的城市环
境污染日益加剧。机动车对于环境的污染主要来自尾气，曲轴箱、轮轴以及刹车
磨损产生的颗粒物等。其主要污染成分为：碳氢化合物、铅、固体颗粒等。据
有关资料显示，若全球机动车均使用以石油为主的燃料，每消耗 4.5 立方米的石
油，大约排放 8.6kg 的 C0 2 ，全球机动车排出的 C0 2 占全球石化燃料 C0 2 排放量的

14%。
另外，机动车对于环境的污染还包括噪声污染。据统计，在部分城市，交
通噪声约占城市噪声的 75%，而且交通噪声一般达到 60 ～ 90d 目的中强噪声，

影响范围广，干扰时间长，且增长速度很快，已经成为人们关注的主要环境问题。
另外，由于机动车的迅速增长，对能源的需求量也在不断增加，国内外各
类资料表明，城市里各类交通工具的耗油量，如果按小汽车运送一名乘客并行驶
同样的距离，则公共汽车（单车）能源消耗只相当于小汽车的 10%。
由此可见，城市小汽车发展无疑会带动经济增长，但是从环境和能源角度

出发，却给城市带来了负面影响。

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