Page 22 - 市政道路工程施工与管理

市政道路工程施工与管理
Construction and Management of Municipal Road Engineering

特征外，还应该具备遮阴、减噪、防尘、美化等多种功能。

六、道路工程施工技术的现状及发展趋势

中华民族是一个有五千年历史的文明古国，她有过辉煌也有过屈辱。今天，
中国人又重新站起来了，屹立在世界东方，全国人民正在为振兴中华，建设一个

具有中国特色的现代化工业强国而努力奋斗。几千年来，勤劳智慧的中国人民，
在建设城市和道路交通方面有着丰富的经验。
早在公元前 11 世纪，周代已有建设都城和道路的经验，正如《周礼考工记》

中所记载“匠人营国，方九里，旁三门，国中九经九纬，经涂九轨，左祖右社，
面朝后市，市朝一夫”，这里所指的九经九讳、经涂九轨，即指都城中有九条南
北向的道路和九条东西向的道路，同时指出南北向道路的宽度，有九辆马车宽。
另外，城内城外的道路系统还分成路、道、涂、畛、经五级。
公元前 3 世纪，秦始皇统一中国后，为了巩固政权，竭力打开西南通道，

兴师动众，开山凿石，不惜工本。据“史记”记载：“开道西南夷，凿山通道，
作者千万人，数岁道不通。”说明道路工程规模宏大。
到了汉代，为了发展经济，除了兴修都城内道路外，懂得了要与外界有交往，

于是开辟了通往中亚、西亚的交通要道，这就是闻名世界的丝绸之路。
到了唐朝，由于先辈们所兴修的茶马古道得到了充分发挥，西方文明的传入，
中外经济、文化交流日益频繁。从而捅开了几千年中国封建割据的大门，使民族
经济得到迅速发展。
20 世纪初，即 1911 年，随着帝国主义的侵入，汽车和筑路技术的相继传入，

使中国的道路交通发生了重大变化。
1949 年新中国成立。当时国民经济、城市基础设施都十分落后，全国的道
路仅有 5 万多千米，其中道路约为 4 万千米、市政道路约为 1 万千米。五十多年

来，尤其在改革开放后的二十多年里，城市建设和其他行业一样，得到了迅速发
展，道路和市政道路建设，更是成绩喜人。据资料统计，截至 2004 年底全国各
级道路通车总里程已超过 300 万千米，道路通车里程已超过 3.2 万千米，全国市
政道路（包括小城镇）已超过 30 万千米。
改革开放实践告诉我们，修路对发展经济的重要性。由于近年来在各地政

府的努力下，积极修建道路和市政道路，大力发展和完善交通服务设施，对活跃

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