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市政道路工程施工与管理
Construction and Management of Municipal Road Engineering

要尽早建立市政道路交通环境质量检测体系。除有效地控制三废排放外，
应严格控制来自城市交通的尾气排放，尤其要限制小汽车的尾气排放，确保为子
孙后代留有良性发展的城市空间，确保城市环境质量；合理使用城市有限的资源，
我国大城市的土地资源普遍紧张，要用好每一分土地，严格控制城市用地规模和
开发强度；要对城市环境、城市资源、城市社会做系统、全面的分析，并在调查

研究的基础上，作出对策。具体调查的内容如下。
自然环境：空气质量衡量空气质量的标准应当包括：车辆排放超标率、污
染物排放量、大气中各种污染物的含量、排放污染分担率（来自汽车尾气的污染

排放比率）、污染物排放浓度。噪声对于交通噪声的测试，多用权声级进行测量，
其对于高频声较为敏感，对于低频声不敏感，由于其特性适应于人们的听觉特征，
所以得到了广泛的应用。可以使用累积分布声级和等效连续声级表示城市噪声。
生态环境：城市生态环境之中，绿化水平是受到道路交通发展直接影响的
一项指标。城市绿化水平可表现为：城市绿化水平和城市绿化结构。主要通过以

下指标进行测量：干道绿化率、绿地率、绿化覆盖面积、人均绿地指标等。
燃料资源。调查包括对于汽油、柴油、天然气等现有燃料资源的消耗评估，
对于人均资源储量的评估，未来一定时间内资源消耗的预测及新型能源的开发。

土地资源。土地是人类生存和发展的重要基础性资源，对于土地资源的评
价包括：土地资源总量，土地资源结构，土地资源分布等全面考虑。
空间资源。人类发展的空间是有限的，城市的发展自然也不是无限的，道
路交通的发展也必须考虑到城市的发展空间，包括平面空间和立体空间。例如停
车场的建设必须考虑到合理利用空间这一点。

交通环境即对现有的道路交通发展水平进行评价。
道路设施包括人均道路面积，人均停车面积，路网密度，路网负荷度。
客运状况包括万人拥有公交车辆数，客运结构比，公交线覆盖率，公交车

正点率，公交出行时间。
货运系统包括千万元产值车辆数，车辆结构比，单车效率。
交通管理：交通管理包括交通事故死亡率，主要路口延误时间，市区机动
车车速的规定以及交通分隔比等。
经济投入：调查包括道路基础设施建设投资、汽车生产投资和公共设施投资。

人口及文化环境：人口数量及结构的衡量标准，主要包括：人口总量、增长率、

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