Page 83 - 工程施工技术应用及管理

第三章 公路养护管理

同时规避人工操作可能存在的偏差。在实际应用机械化、信息化设备开展养护工
作时，在配置上应遵循适用、经济、高效的基本原则去规划。要重视养护设备的
专业性，确保机械设备的使用率与机械作业的占有率符合养护标准。要确保机械
化水平得到进一步提升，才能保证养护工作的实际效率更高。

三、预防性养护内容及特点

（一）合理选择养护时机
养护工作是一项很容易受到环境影响的工作，而且因预防性的养护是针对
无病害路面的养护工作，所以更要从前瞻性的角度思考，考虑到可能存在的环境

影响。预防性养护的关键在于对于养护时机的科学选择。要以路面当前的状态为
基础，选择预防性养护的技术，对于养护工作做好规划。
管理者须首先明确当前道路路面的大致失效时间。选择在路面投入运行后，

运行状态正常的初期阶段完成预防性养护。要针对初期可能存在的微小问题，包
括微小的裂缝、路面的损耗、小的坑槽等不容易察觉的病害征兆进行预先处理，
避免问题发展，影响道路后续的使用。因为路面的许多问题都是从微小的问题开
始扩散进而产生，要做好预防，须合理选择养护的时机，才能保证养护工作的实
际作用得到充分体现。

（二）实施周期性养护
随着路面的使用时间越来越长，路面的性能必然会逐渐降低，如今车流量
越来越大，道路路面的损耗也必然更快。因此须采取周期性的养护措施去防范道

路问题的发生与发展。首先要做好对路况数据的采集，对道路的路况进行定期调
查，对收集到的信息做好分析评价，利用先进的技术理论与信息化手段实施动态
性管理。
须建立用于收集路面信息、评价路面状况的数据库，以及能有效评价路面
信息的平台。通过对于路面信息的收集、分析与对比，得出更加合理的技术指标，

实现对于道路交通情况及病害问题的预测及预警，这才能第一时间采取相应的养
护策略进行防范，保证路面的正常服务功能不受影响。
在道路使用的全周期中，一般对于高速公路需每年开展一次路况的检测，

并以检测的结果为基础采取相应的预防性养护措施，若在发现车流量增加或是气
候变化频繁的情况下，则要适当增加检测的次数。

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