Page 79 - 工程施工技术应用及管理

第三章 公路养护管理

表现的病害集中在 : 路面不够压实、路堤压实度不够以及不完善的隔带排水系统。
因为在施工的整个过程中，主要引起强度不够的因素有 : 没有按照厚度设计进行
施工、使用不合格的材料而且没有重视其混凝土以及沥青的配合比。对此有施工
以及材料两方面的原因。在施工的过程中因为没有实现其较好的压实效果，就会

导致在后期的高速公路使用中。因为不断雨水就会引起侵蚀造成了严重的压缩沉
降问题出现。没有正确地采购合理的材料，当应用其中就会导致其具有较多的水
量，所以就会导致处于这种情况的路基出现沉降问题。

四、高速公路沥青路面病害养护办法

（一）沥青路面裂缝的养护维修对策
对于沥青路面，若是出现了裂缝，一般处理都是在夏季进行，因为维修可
以得到较好的效果。当相关的人员在开始维修之前，都是非常全面地做好相关的

路面调查工作，对其裂缝的形成大小、形成原因、实际的裂缝数量以及类型做一
个记录，就可以根据记录合理设定出维修的方案，而且也要将其维修的费用进行
控制，才能在进行维修时做到技术以及效果成本的考虑。
对裂缝处理的过程中应该使用 4cm 的上面层进行而且使用之前应对其路面
的杂物以及粉尘及时地进行清除，二次施工的过程中将其改性粘层沥青在修补位

置进行涂抹。若是在观察的过程中遇到已经深入到其中的裂缝，应该通过回填的
方法，就可以将其损害的程度得到缓解，而且处理渗漏水的问题。当改进沥青混
凝土方法时，也要根据实际情况考虑，底端深入范围让相关的人员先划出，再做

好填充工作。
（二）沥青路面坑槽的养护维修对策
在遇到坑槽的问题时，一般主要依据具体的情况进行方法的采用，主要使
用冷热修补。前者就是在一年的任何季节都可以通过技术进行处理，但是缺点就
是会有渗水的情况出现，所以处理不合适，就会对修补有影响。新路面上经常会

有积浆发生在连接处，所以若是在冬天进行修补，就很难起到修补作用。但是利
用热修补的方法，是可以实现全面修补的优势，而且任何的时段都可以，修补的
时间消耗很短，几乎和原来的路面一样平整，维修比较方便，可以节约其资源，

而且在成本上得到有效的节约。

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