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道路工程设计与市政施工技术研究
Research on Road Engineering Design and Municipal Construction Technology

有效管控混凝土结构的密实度。最后，实行辅助养护管理，对伸缩缝的强度与质
量情况予以实时检查，在混凝土振捣面上覆盖土工布或塑料薄膜，定期洒水，保
证道路伸缩缝养护管理的实效性。

（三）伸缩缝养护
完成市政道路伸缩缝施工工作后，应按照规定的设计方案，展开路面养护工
作。工作人员需要清除施工场地内残留的杂物，维护路面，确保伸缩缝能够正常

有效地投入正式使用中。养护路面伸缩缝，主要是定期检查路面连接处的质量情
况，查验缝隙内钢梁的状态，明确其是否在养护阶段内出现了损坏、开裂等问题
迹象。与此同时，还应做好相应的准备工作，若实际检查工作中发现了上述问题，

应在第一时间内对问题部位进行全方位检查，然后制定针对性的解决方案，采用
对应的补救措施予以处理。例如，对于存在的微小裂缝，可以采用灌注水泥密封
胶、聚氨酯密封胶的方式，利用胶剂的粘性与稳定性，优化处理伸缩缝。

第四节 市政道路施工中沉降段路基施工技术

一、市政道路工程沉降及其危害

沉降是市政道路工程中十分常见的问题，不均匀沉降会导致基础结构出现变
形、开裂等问题，对道路工程以及交通安全产生严重不良影响。如果支撑结构施

工不规范、底板施工质量不佳会导致基础结构支撑力不足。基础压实度不足是导
致路堤变形的常见原因，如果压实度没有达到工程标准要求很容易出现基础沉降

变形问题，在道路桥梁连接部位尤其容易出现不均匀沉降。市政道路需要支持大
量的车辆通行，外界荷载也是引发结构沉降开裂的常见原因。现如今车辆保有量
不断增多，出行频率加大，导致市政道路需要承受更多的荷载，如果道路出现不
均匀沉降现象会严重损害道路运营情况。

市政道路不均匀沉降是缓慢发展的过程，在日常运行中很难及时发现沉降现
象，其产生的影响也不容易被察觉。但是在后续工程应用中，蠕变现象会严重影

响工程使用舒适性和安全性。如果在不平整的路面上行驶，车辆容易发生跳车等
现象，降低行车舒适性，甚至引发交通安全事故，产生严重的损失和社会影响。

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