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智慧地铁建设实践与创新研究
Research on the Practice and Innovation of Smart Metro Construction
(1)通过虹桥火车站将诸光路与徐泾东数据链路打通,实现两站一线集中
消防监控。(2)智能消防传感装置综合应用平台展示。(3)车站火灾工况相关
系统联动、消防重点设备集中监控。(4)车站发生火灾工况后,页面自动显示
对应火灾模式号、AFC 落杆联动信号触发情况。(5)PA 火灾广播开启情况、
ACS 门禁释放情况。(6)车站正常及火灾工况智能对比分析展示(7)车站正
常情况下,显示车站正常通风模式。(8)车站火灾情况下,显示车站火灾工况
情况。(9)车站火灾工况下,处置流程、运营组织、客流疏散监控等综合预案
推送。(10)车站火灾工况下,主动推送显示车站火灾预案、车站火灾工况下客
运组织布置、车站相关人员岗位职责。
推进车站智慧消防有以下主要优势:一是最大程度上将前端智能设备复用(比
如高清摄像机、智能手持终端)减少采购成本及施工工期。二是通过正常运营及
火灾场景运用切换、不同算法运用减少开发成本及工期。三是通过统一平台进行
集成开发,实现操作人员集中监控。
通过火灾火眼火情识别系统、Wi-Fi、视频等客流感知设备、视频、高精度
室内定位技术、智能手持终端的运用实现车站火灾情况下客流密度、路径、疏散
方向等实施监控及智慧消防系统面向车站运营人员的任务发布及人员布岗,最终
实现面向消防设备的全方位监控、面向车站管理的辅助性决策、面向事件的共治
式联动智慧消防系统。
(二)线路控制中心级及线网控制中心级智慧消防火灾监控
S 市 2020 年已完成蒲汇塘 C3 控制中心建设,各运营线路监控系统已陆续由
原线路控制中心接入 C3 集中控制中心,系统中包括了火灾报警系统,火灾报警
系统可以满足智慧消防对数据的需求。可以通过在 C3 建设线网级智慧消防平台,
负责所有线路火灾有关信息的集中监控,通过数据摆渡至管理网侧将消防相关的
信息进行存储与应用。包括建筑消防系统的设计、施工、检测、验收、维保、日
常消防监督、消防产品证后监督等工作均可在平台上进行;同时还可以给消防救
援提供直接的数据信息支持;并且可以通过此平台对接上级消防平台,实现数据
同步共享,火情快速响应。依托 C3 线网平台建设,推进线网智慧消防有以下主
要优势:
一是 C3 线网平台建成后已涵盖所有线路有关消防的设备信息,统一汇总集
中开放消防有关界面可最大程度减少项目投入及开发周期。二是可利用 C3 新建
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