Page 50 - 智慧地铁建设实践与创新研究

智慧地铁建设实践与创新研究
Research on the Practice and Innovation of Smart Metro Construction

息模块、日志模块、数据模型、信使模块、网络通信模块、线程池模块、数据库
模块、串口通信模块等。这些模块在上面几层都会直接或间接使用到，因此基础
设施层是所有采用分层架构设计软件的前提。

2. 自动售票机工作流程设计
（1）运营流程设计
自动售票机的首要功能是满足乘客的购票需求，智慧自动售票机在这一前提
下突出了人机交互的智慧性。乘客在购票的过程中经历了定义车票、支付车票和

取票三个过程。定义车票的方式有触屏点击选择和语音交互两种，前文已经粗略
介绍，在此进行详细说明。在自动售票机工作状态下的首页有语言选择按钮和语
音购票按钮，分别满足不同国家的乘客购票和乘客进入语音购票场景。首页还提
供了快速购票的入口，快速购票在乘客知道需付金额的情况下方可使用。常规购

票流程是在首页点选线路号，进入所选线路的站点界面，选择目的站，进入车票
确定阶段，此阶段需确定票数，最终进入支付阶段。语音购票只需向售票机传递
语音即可完成车票定义。支付车票的方式有现金支付、IC 卡支付、移动支付三种，
在支付阶段可任选一种。支付成功后，自动售票机发售车票，出票成功后乘客取

走；出票失败，系统界面显示错误信息，乘客可以打印票据在人工服务窗口处理。
运营流程如图 2-4 所示。
（2）维护流程设计
自动售票机的第二功能提供工作人员维护、操作、管理等权限。运营状态与

维护状态可以相互转换，在运营状态中，售票系统处于空闲状态，无乘客操作，
此时工作人员将员工卡放置在读写区，系统界面立即显示进入维护状态的密码输
入界面。在员工卡丢失的情况下，还可以直接打开自动售票机的前门，此时系统
界面显示“暂停服务”，在机箱内的维护面板中输入账号和密码。待工作人员正

确输入后，进入维护状态。如果密码连续错误输入 5 次，自动售票机自动报警。
登陆成功后，售票系统根据员工身份显示不同的维护界面。工作人员完成自己权
限范围内的维护后，点击退出登录或者直接关闭前门，售票系统自动由维护状态
进入运营状态。

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