Page 48 - 智慧地铁建设实践与创新研究
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智慧地铁建设实践与创新研究
Research on the Practice and Innovation of Smart Metro Construction
结构层次性更加清晰。分层架构的本质是根据不同的职责和功能组织，将系统分
成有序的层次结构。其中除了系统层次的最上层以外，所有的层次都需要向其上
一层提供若干服务，以便上层调用，但其并不知道上层的存在。特别需要注意的
是每一层并不是只能严格调用其相邻的下一层。分层架构可以保证开发人员的专
业分工，专注理解某一层；可以在保证接口相同的前提下使用新的实现来替换原
有层次的实现；降低整个系统软件的依赖性；能够充分利用现有的功能程序组件，
将已经辨识的具有相对独立功能的层或构件应用于新系统的开发，即软件复用。
智慧地铁中自动售票机的售票系统分层架构如图 2-3 所示。
图 2-3 售票系统分层架构
图 2-3 分为五层架构，自顶向下分别是应用层、业务层、基础业务层、设备
控制层、基础设施层。
（1）应用层
应用层是售票系统的最顶层，展示了自动售票机所有功能，同时还是直接面
向用户、与用户交互的窗口。用户按照权限可分为乘客与工作人员。乘客与自动
售票机的交互界面引导乘客定义车票。定义车票有两种方式，一种是通过触屏点
击选择的方式，乘客通过选择语言、点击线路、站点、票数、支付方式等操作完
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