Page 141 - 铁路车务系统安全管理研究
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第三章 铁路车务系统安全管理的策略
车务系统安全评价的指标体系。具体的影响因素及隶属的下层各子因素如下。
（1）人员因素方面（影响安全的人员因素）
①人员素质（受教育程度、文化素养、个人修养、专业知识、思想认知）。
②人员工作情况（事业心、岗位履职、工作表现、执行标准、奉献精神）。
③人员安全培训（安全生产意识教育、安全知识培训、安全技能教育）。
④人员健康情况（年龄、身体机能、心理健康、慢性病、心态、生活习惯）。
（2）设备因素方面（按照对行车事故的影响，影响安全的因素）
①列车运行设备（机车、线路、接触网、区间信号机、列尾装置、列调）。
②接发列车作业设备（闭塞机、信号机、联锁设备、到发线、轨道电路）。
③调车作业设备（牵出线、走行线、调机、信号、平调电台、计划传输机）。
④安全监控设备（列车运行监控、调车语音视频监控、自动停车装置）。
（3）环境因素方面
①自然环境因素（山洪、泥石流、台风、暴雨、浓雾、冰冻、霜露、雷电）。
②社会环境因素（民主法制、伦理道德、社会公平、社会风气、社会治安）。
③作业环境因素（人员配备、任务分配、同事关系、采光、通风、温度）。
（4）管理因素方面
①安全教育管理（安全培训考试，安全教育普及程度、事故案例教育）。
②安全管理制度（风险评估评价制度、事故调查处理、安全分析会制度）。
③作业标准制度（技术标准、技术规章、作业程序、作业标准执行）。
④激励考核制度（员工绩效考评、员工晋级晋升制度、福利待遇、奖励）。
⑤现场指导制度（逐级负责制、日常检查制度、跟班写实制度）。
二、高速铁路车务安全模糊综合评价
（一）安全评价的相关内容
1. 安全评价的含义
安全评价也叫做危险评价或者风险评价，是为了保证系统安全性，运用系统
工程中可以提高安全性的理论及方法，及时发现潜在的危险，并且分析该危险可
能发生的概率以及造成的影响程度，然后为系统制定决策、采取措施提供依据，
使得事故率最低，损失最少，所得效益最高。
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