Page 138 - 铁路车务系统安全管理研究

Research on Safety Management of Railway Vehicle Service System
铁路车务系统安全管理研究

备定期检查和巡回检查制度，做好日常保养，加强日常检查，使设备处于良好状
态，满足铁路运输安全生产需要。
3. 消除环境影响
①积极开展自然灾害预防预警研究。地震、洪水、泥石流、风沙等自然灾害，

暴风、暴雨、浓雾冰冻等恶劣天气，对铁路运输安全危害巨大，目前人力还无法
控制，依靠科技投入，加强自然灾害预报，降低自然灾害对铁路运输安全的危害。
②加强高铁沿线治安环境的整治，大力打击偷盗铁路运输器材、设备的行为，
禁止在铁路保护区范围内挖沙、采土，禁止行人上道行走，消除不安全因素。

③为职工创造一个良好的工作环境。美化职工工作处所，为职工创造一个舒
心工作场所。加强内部团结，建立融洽的人际关系，让职工心情舒畅。提供完备
的职工生产生活后勤保障，消除职工的后顾之忧，让职工全身心地投入安全生产
当中去。

4. 创新安全管理方式
铁路在长期的安全管理实践中，积累了很多的管理经验和方法，车务系统在
铁路局统一领导下，结合本段实际，健全各项安全管理制度。车务系统现行的安
全管理制度主要有安全评价评估管理制度、技术业务规章制度、职工教育制度、

安全奖惩激励制度、安全信息管理制度、应急救援管理制度等，各种安全管理机
制的实行，对防止铁路安全事故的发生，取得了明显的效果。然而安全事故时有
发生，说明现行的安全理念和安全管理方法尚有不足，我们必须在现有安全管理
模式的基础上，借鉴当今世界上优秀的安全管理方法和管理经验，探索适合高速

铁路安全管理的需要的安全管理理念和管理方法。
（四）高速铁路车务安全评价指标
车务系统是与旅客货主关系最为密切的一个部门，它涉及人员众多、相关的
车站站点较多，作业环境比较复杂。我们将车务系统看成一个大系统，把影响该

系统稳定性的因素进行统计并细分层次，构建高铁车务评价指标体系。
1. 高铁车务安全评价指标的设立流程
高铁车务安全评价指标体系的建立是整个评价体系的核心部分，因为它决定
了系统评价的最终结果是否合理、符合实际。我们从高铁运营过程中发生的典型

的行车事故案例入手，通过对高速铁路发生的典型行车事故进行统计，分析发生
的原因，按照系统分析的方法，对影响高速铁路安全的因素进行详细分析后，建

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