Page 14 - 公路桥梁与建筑工程施工技术应用

公路桥梁与建筑工程施工技术应用 第一章 公路桥梁设计规划研究
Application of Construction Technology of Roads and Bridges and Building Engineering

10m 以下。重力式是台身在桥台采用扩大基础时一般会采用的。合理的受力以及造价
控制都是在进行桥梁设计时所应该遵循的原则，所以为了更好地实现这一要求，台身

前墙在台高 8m 以上时应该设置 10 ∶ 1 的前倾斜坡，阶梯式则比较适合应用在横向地
面变化大的重力式桥台的设计中。
（三）公路桥梁设计中安全性的要求

在设计时，最看重的是安全。安全关乎使用人的生命和相关群体的切身利益。项
目的安全性主要体现为它的受力水平是不是符合设计规定，结构是不是牢靠。如果安
全性较低，受力水平不高，此时桥梁会因为较大的负载力而发生安全方面的不利现象。
如果结构设计较差，就会导致严重的倾斜或是塌陷问题。除此之外，在设计时必须分
析它的持久性，保证建设的项目有能力应对自然或是外在的影响。项目在完工之后会

受到很多要素的影响，如酸雨以及磨损等。安全是设计的重点内容。
（四）设计影响要素
1. 人员方面的问题

设计是项目开展的必然依据。只有做好了设计工作，才可以保证项目的品质，才
能够将它的价值很好地体现。在开展道桥设计工作时，首先确定结构方案。不过在具
体工作中，很多人过分看重经济，此时得到的项目就存在很多质量方面的问题，这时
候就会引发一系列的安全性问题。其次，公路桥梁设计人员的业务素质水平也是影响
公路桥梁设计好坏的重要因素。设计人员的设计思路和结构构造理论不成熟，有些设

计人员认为只要结构强度达标就可以保证整个桥梁工程的质量，从而忽视整个桥梁结
构体系的合理性。甚至在设计各个结构时没有采用规定的安全系数或可靠性指标。
2. 桥梁设计中的倾向问题

在开展设计工作时，将重点放在结构强度以及受力性等要素方面，忽视了持久性
的相关内容。中国的许多建设单位都过分看重速率，为了及早完工，只要涉及的项目
在一定阶段之内不会产生恶性事故就会将其运行，在设计时也存在这种现象。在设计
时，未认真分析结构和材料特性等内容，未认真分析设计的使用时间，或是标注好了
使用时间，但是建成的桥梁因为设计问题或者忽视桥梁的耐久性设计而导致桥梁的实

际使用寿命远远低于设计使用寿命。缺少耐久性设计的桥梁往往导致桥梁工程事故频
频发生。
3. 设计时应充分考虑到桥梁的超载问题

超载对桥梁产生的影响主要有两类。第一种是在经过长久通行之后，桥梁的通行
量大于设计量。第二种是车辆不按照规定通行，导致超载。一旦发生超载现象，就会
导致桥梁性能发生很大改变，长此以往就会引发许多安全方面的问题。因为超载导致
结构在受损之后无法复原，此时性能就会改变，导致安全性无法保证。在实际工作中，

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