Page 17 - 公路桥梁与建筑工程施工技术应用

第一章 公路桥梁设计规划研究

也就是在各压力强度下明确对应性能标准，进而明确结构性能目标。就公路桥梁来讲，
性能目标的确认应了解其使用情况、功能需求、经济美观性等，要遵循以下两点原则：

客户和结构设计者共同确认结构性能目标，保证高于标准范围下限；结构性能指标的
确认应结合各性能标准，即最大限度的压力强度、最高的温度等。公路桥梁的性能标
准是结构安全系数、后期维护、经济适用水平的检验指标，除了要符合客户需要，还

要考虑社会因素影响，如文化程度、经济水平等。就工程结构荷载而言，公路桥梁的
荷载分为自然荷载与社会荷载两种，前者是龙卷风、高温等自然灾害，后者则是汽车
负重、船撞等，和社会发展密切相关。由此可见，负重标准应基于社会经济因素来制
定各等级，而结构性能目标则由客户与设计者共同确认。事实上，性能结构设计能符
合各社会要求，客户按照自身要求提高性能目标标准，进而确保桥梁设计最大限度满

足客户的特别需求，值得注意的是，不能小于社会基本标准。在性能目标明确的前提下，
结合工程结构的特征来设置对应的评价检验指标，比如检验标准、检验手段，其实性
能结构设计的未来发展趋势。关于性能目标的实现和结构的设计建造等，应给予相关

技术工作者与公司以自由选择理念和方法的权利。

三、公路与桥梁改造设计规划

（一）公路路线改造设计
1. 正确设定公路等级和相关技术指标

实际工作中，为了方便公路的管理和运营维护，国家出台标准，根据不同的规模、
用途和性能将公路分为若干等级。在进行路网建设时，必须综合考虑地区交通需求和
实际情况，科学设置公路等级。公路的等级要和当地路网中长期规划相适应的，以满
足长期公路交通运输需求，并合理控制建设、运维成本，确保经济效益。公路相关技

术指标要根据公路需要具备的性能、用途、交通情况、地形地势及原有公路的平面、
纵断面线形等相关因素进行设定，既要保证来往车辆通行安全，提高运输效率，也要
考虑经济方面的影响，灵活设定，科学设定。
2. 科学设计路线的平面线形和纵断面线形

（1）关于平面线形设计
需要注意的是，老旧公路的平面线形指标多数偏低，与当前公路交通承载要求存
在一定差距，在进行改造设计时，需要对这部分指标进行调整，以满足当前道路桥梁
通行需要。为做好这项工作，首先要全面、充分地了解老旧公路的线形指标情况，有

针对性地进行调整（如平曲线最小半径，缓和曲线最小长度等），既使之满足道路桥
梁使用要求，又不过分提高，造成资源的浪费。老旧公路原有线形指标可以使用的，
应尽量继续使用，如同向、反向曲线之间最小长度。

• 5 •