Page 60 - 机电技术运用及管理探究

机电技术运用及管理探究
Mechanical and Electrical Technology Application and Management Exploration

使得通常用于直流、交流以及永磁同步电机控制技术很难有效适用于开关磁阻电
动机。由于开关磁阻电机驱动系统较为复杂难以建模的缘故，其控制策略更依赖
于人工智能技术的开发程度，常用的调控策略是采用神经网络控制和模糊逻辑

控制。

三、电动汽车永磁同步电机的发展

德国和法国对永磁同步电机的研究也很早就开始了，早些时候将永磁电机

应用于电动汽车。德国大众奥迪混合动力汽车使用的永磁同步电动机、最大扭矩
211N/m、最大功率 40 千瓦，德国宝马在电动汽车中使用了很多交流感应电动机，
但也开发了永磁同步电动机。2013 年宝马汽车的混合动力汽车使用了最大扭矩
250N/m、最大功率 125kW、最大速度 11400r/min 的永磁同步电动机。目前德国

的电动汽车永磁同步电机供应商有西门子、大陆集团、博世、蔡依富等。
美国的电动汽车常用交流感应电机，对永磁同步电机的研究起步晚了一
些。美国国家橡树岭研究所于 2007 年开发了混合磁永磁同步电动机，额定功率
33kW，最高功率 50kW，最高速度 16000r/min。美国通用航空公司（AMERICAN

AIRLINES）2016 年推出的电动汽车采用永磁同步电机，最大扭矩为 360N/m，
最大转速为 8810r/mm，美国电动汽车和能源公司特斯拉于 2018 年 3 月推出了第
一款配备永磁同步电机的 TESLA。安装在这辆车上的永磁同步电动机的最大速

度达到 192kW/min。
按照政府大力推进新能源汽车发展的政策，中国永磁同步电机技术进步迅速，
多年来，中国自有品牌的永磁同步电机已占中国电动汽车电机配套供应的很大一
部分，高于其他任何国家。国内多所高校开展了哈尔滨工业大学、天津大学、沈
阳工业大学等永磁电机研究，部分开发的电机已应用于新能源汽车。国内一些汽

车企业和电机制造商也在永磁同步电机开发方面取得了显著成果。比亚迪是国内
领先的新能源轿车企业，制造汽车和永磁同步电机的技术都很先进，生产的电动
汽车几乎都是家里生产的永磁同步电机。另外，国内其他电动汽车也大量采用上

汽荣威、北京现代、广汽新能源等永磁同步电机。国内永磁同步电机供应商有比
亚迪、北汽新能源、精密电气、联合汽车电子等。
中国电动汽车实现自动机械功能自给自足的原因之一是政府的政策支持，与
中国稀土资源的优势有关。永磁同步电机的核心材料是永磁体，现阶段，性能优

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