Page 104 - 结构装备施工技术分析与研究

结构装备施工技术分析与研究
Analysis and Research on Construction Technology of Structural Equipment

减规律及分布情况，由探测器阵列获得工件内部射线衰减及分布信息，通过辅助计算
机图像重建技术形成图像，直观显示工件内部缺陷。总之，在对焊接件的检测过程当
中，无损检测技术能够发挥出十分重要的作用。同时可以使用无损检测技术对零部件、
原材料、标准件等进行检测，对有缺陷的零件进行筛选剔除，在有效提高产品质量的

同时，减少质量缺陷，避免不必要的质量损失。这就需要在生产过程当中，合理地选
择应用无损检测技术，并不断地对无损检测技术进行研究，使无损检测技术的水平不
断得到提高，为更加安全可靠的产品质量保驾护航。

二、船体建造的焊接检验

（一）船舶焊接技术
随着科学技术的发展，焊接技术已经被广泛应用于船舶领域，船舶焊接技术是船
舶制造工业的主要关键的工艺技术之一。

目前，在船厂生产中主要使用烙焊技术，烙焊的特点是利用局部的热源加热被焊
金属的连接处及填充金属，使其烙化，互相烙合、冷却凝固形成永久连接。船厂使用
的二氧化碳气体保护焊，手工电弧焊，埋弧自动焊等都是熔焊。

1. 焊接技术在船舶工业的发展
在船舶建造中，评价船舶建造质量的重要指标是焊接质量。焊接代替铆接是船舶
制造工业的一次重大改革。焊接效率直接影响到船舶建造周期和建造的成本。现在焊
接技术在船舶制造工业中迅速发展，焊接技术进步对推动船舶制造工业的发展具有十
分重要的意义，各大船企已经形成较完整的船舶焊接工艺系统，为船舶建造向大型化、

自动化和专业化发展提供了可靠的技术支持。
船舶行业中，焊接能够迅速取代钢接的方法并成为船舶结构连接的主要方法是由
于焊接的结构具有的特点决定的。焊接结构较铆接结构有如下优点：焊接结构强度高，

焊缝金属的机械性能与焊件金属的机械性能相当；焊接结构密性好，焊接构件是由致
密的焊缝连接的，所以其水密，气密性较好；可节省大量的金属材料，焊接结构的焊
缝金属通常是构件的 1.5%，而在铆接结构中，铆钉一般为构件的 4%，加上铆接处的
重叠板材，焊接结构比铆接结构可节约 25% 的材料。

现阶段，世界造船以日本、韩国、中国为首世界船舶制造行业的总局面迅速发
展起来。中国是船舶制造大国，中国的船舶制造工业在国际上具有了一定的国际竞争
力的原因主要是船舶焊接技术的发展进步。中国船舶制造行业大力推进高效焊接技
术，加快焊接技术的改造步伐，促进船舶工业进步，在船舶的建造类型、建造周期及

建造质量等方面取得了发展进步，促进我国船舶制造行业向节能环保的绿色造船模式
发展。

• 92 •