Page 77 - 海洋工程建造项目现场施工安全运行管理

第二章 海洋工程建造

技术的特点和难点以及新方法的施工难点制定新的施工工艺和施工流程。同时，
施工人员也必须不断学习新产品操作规程，熟悉新工艺新方法在施工中的应用，
管理人员还须明确不同技术方法对应的质量标准要求以及施工过程中的关键质量

控制点。因为海洋石油工程自身就存在一定特殊性，导致工程钢结构技术施工的
难度系数高、安全隐患多，加之海洋石油工程的工期一般较为紧迫，所以必须有
针对性的加强新技术、新产品的质量管控，做好风险源辨析以及HSE管理。
3.绿色施工要求高

海洋石油工程直接与海洋接触，为了满足海洋石油工程建造复杂的需求，
促使很多产业都参与到了海洋石油工程建造的过程中，所以必须注重海洋环境保
护工作，做好绿色施工建设。传统的海洋石油工程钢结构施工建造管理已经无法
满足当前需求，必须全面贯彻环境保护、可持续发展的管理原则，全面贯彻环境

保护意识，在绿色工程建造引导之下，确保海洋石油工程钢结构技术应用的绿色
化、科学化，提升环境保护质量，展现出海洋石油工程钢结构技术施工绿色发展
水平。
（二）海洋工程水下钢结构工程施工存在的问题

1.能见度差
在进行海洋工程水下钢结构焊接时，因为水下环境的特点，促使光线在水
中的传播距离为空气当中的1/1000，直接对光产生了衰弱问题。此外，在进行钢
结构安装、焊接的过程中，对周围环境产生了一定要求。针对焊接施工的过程来

说，很容易产生大量的烟雾，钢结构安装的过程中也会产生大量的气泡。海水当
中存在诸多淤泥、泥沙，直接对海域当中的能见度带来了影响。与此同时，在进
行钢结构施工的过程中，因为水下的光存在折射，这也会导致施工人员在观察钢
结构的过程中会与实际情况产生较大的偏差。所以，在实施水下焊接的过程中，

焊工一般看不清熔池，并且无法了解焊缝形成情况，对于熔池的位置判断也存在
一定程度的偏差，甚至会出现“盲焊”问题，直接降低了海洋工程水下钢结构工
程的施工质量。
2.焊接施工气孔多

海洋工程水下钢结构工程在进行焊接施工的过程当中，非常容易引起水汽
化、蒸发的情况，直接造成熔池的冶金条件恶化，并且会产生大量的气孔，甚至
造成焊接工作难以开展。此外，针对水下焊接电弧焊接来说，高温容易导致水产

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