Page 67 - 电气自动化下电力生产技术及安全管理
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第二章 养路机械电气研究
OA 是整个电气控制系统中模拟电路的公共地，其电位在一定的范围内被抬高时，
不会影响电气系统的正常工作，但在一定程度上影响作业精度。如果其被抬高达到一定
的值时，整个电气系统就会工作不稳定，出现系统不受控，如输入输出数据错误或系统
无数据输出、仪表显示错误、作业精度差等现象。
2.电路板上 OA 与 OD 不直接短接
采用集中式模拟控制系统的大型养路机械电气系统中，还有一种接线方式就是在电
路板上 OA 与 OD 不连接，其等效电路图如图 2-12 所示。
图 2-12 控制板中 OA 与 OD 不断接等效电路图
该电路中，当系统接地良好时，A、B 和 C3 点基本上是等电位，R2 和 R3 的阻值
基本上小于 0.3，一般为 0.1耀0.2，甚至更小，系统工作正常。从图 2-12 中可以看出，
电路中对阀的控制电流的反馈来源于 R1 相对于 OA 之间的压降。对于图 2-12 中的电
路，则有：
（2-6）
D 点的电位 V D越I 1伊R 3
（2-7）
E 点的电位 V E越I 2伊R 2
F 点的电位 V F越I 1伊 （R 1+R 3 ） （2-8）
根据式 （4-5） 耀式 （4-7），无论 OD 在 B 点对车体连接是否良好，即 R3 阻值的大
小对 E 点 （OA） 的电位都不造成影响。但是，如果 B 点 OD 与车体接触不良即 R3 阻值
较大时，将对作业精度影响非常大。同样，R2 阻值的大小 （OA 与车体连接的好坏） 对
系统的作业精度也将有非常大的影响。对于电流较小的伺服阀来说，由于其控制电流
小，反馈误差相对大，接地不良现象造成的作业精度影响更大。
当然，从图中也不难发现，从单个电路来说，无论 OA 和 OD 与车体连接是否良
好，只对作业精度造成影响，不会对系统中其他电路的正常工作造成影响。但是，实际
使用中并不是这么简单，只要其中存在 OA 或者 OD 与车体连接不好时，整个系统除作
业精度和反馈显示受到影响外，其他电路同样也可能会出现工作不稳定等现象。这主要
是因为其整个电气系统以车体作为所有信号的地线进行信号的传输，当其中某个电路的
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