Page 205 - 水利工程施工新技术与安全管理研究
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水利工程施工新技术与安全管理研究
             Research on New Technologies and Safety Management in Water Conservancy Engineering Construction


             挖,完成平行于主厂房锁口锚杆及支护。底层开挖支护完成未及时组织清底及垫
             层混凝土浇筑,渗水侵蚀垂直下方的尾水支管,造成顶拱掉块,但未发生安全事故。

                  (3)尾水调压室
                  该引水发电系统有两个尾水调压井,尺寸为 D38m×90m(直径 × 高度),
             5 号支洞进入两井间连通上室作为上部开挖通道。
                  从连通上室开挖分别进入两调压井并完成顶层开挖支护,在中心位置安装反
             井钻机,正井钻贯至下部与尾水隧洞顶拱连通,安装 φ1.4m 扩挖钻头反拉完成后,

             拆除反井钻机,安装卷扬机、钻爆平台配合人工、手风钻扩挖 4m×4m 溜渣井。
             溜渣井开挖严格控制爆破块体,防止堵井,开挖过程中根据地质情况进行了安全
             喷护。

                  溜渣井开挖完成,分层扩挖至设计轮廓线,及时支护。因开挖工程量较
             大,在连通洞内布置了 1 台 30t 轨道式起重机械,可同时吊运两井施工的钻机、
             DH160 反铲,以及其他材料。
                  用 DH160 反铲把工作面的石渣倒运至溜渣井,石渣装运除顶层通过 5 号支
             洞运输外,其余均通过 9 号、12 号支洞从尾水隧洞装运。

                  2 号调压井在扩挖期间因下方出渣不及时导致堵井,处理过程较费时,且安
             全隐患较大。
                  (4)尾水管检修闸门室 / 井

                  尾水管检修闸门室纵贯所有闸门井,开挖完成后及时进行了支护。
                  按程序在每个闸门井位置进行反井钻机施工,反拉完成后未扩挖溜渣井,直
             接安装卷扬机、钻爆平台配合人工、手风钻扩挖至轮廓线并支护,爆破严格控制
             块体尺寸,防止堵井,人工溜渣,在尾水支管内用装载机配合自卸车出渣。

                  3. 压力管道开挖支护
                  (1)压力管道上平段、上弯段及竖井
                  6条压力管道开挖洞径10m,上平段均从电站进水口平台进洞,间隔开挖支护,
             但因工期较紧,存在平行施工,只能把相邻工作面错开了约 30m。2)竖井高度

             121m,6 个工作面一直施工至上弯段结束,按程序在每个竖井施工 4m×4m 溜渣
             井。再次安装卷扬机、钻爆平台配合人工、手风钻扩挖至轮廓线并支护,严格控
             制爆破块体尺寸,人工溜渣,在下弯段用装载机配合自卸车出渣。





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