Page 207 - 水利工程施工新技术与安全管理研究
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水利工程施工新技术与安全管理研究
Research on New Technologies and Safety Management in Water Conservancy Engineering Construction
两条尾水隧洞下游侧一直开挖支护至尾水出口检修闸门井，两条隧洞穿插开
挖支护二、三层，为出口闸门井出渣预留通道。
5. 出线斜井、尾水出口检修闸门井、排烟竖井开挖支护
（1）出线斜井
出线斜井坡度较缓，开挖无法自行下渣且不能使用机械设备。经方案比对之
后把人工开挖的导井调整于底部，导井开挖完成在导井底板打设短锚杆，焊接钢
板，严格控制斜井扩挖石渣块体，爆破后用人工配合水流下渣。
进入主变压器室顶层的 3 号支洞穿过出线斜井下方，斜井开挖施工对主变室
影响较大，后期在进入主变室的洞口部位浇筑了 1 个挡渣墙，斜井开挖完成之后
采用静态爆破的方式拆除。
（2）尾水出口检修闸门井
两个尾水出口检修闸门井涉及明挖，爆破作业遵循明挖爆破规定。
出渣通道通过尾水隧洞，与尾水隧洞二、三层开挖存在矛盾，只能和两条尾
水隧洞开挖穿插交叉进行。
在施工该竖井下游堵头开挖支护前，先完成了尾水出口围堰修筑，为减少围
堰基础渗漏，对堰底实施了固结灌浆。
（3）排烟竖井
排烟竖井因其上部不具备开挖平地的条件，增加了 1 条平洞至竖井位置，按
程序完成 4m×4m 溜渣井及剩余开挖支护。
在 2 号支洞末端设置积渣场，及时安排出渣。
6. 其他洞室开挖支护
其他洞室包括 3 层排水廊道、积油井及副厂房积水井、主变交通洞及其他附
属洞室，均结合主要洞室及时组织了开挖。
排水廊道。排水廊道共 3 层，全部环绕主厂房布置，由于开挖断面较小，隧
洞较长，通风问题显著，专门编制通风方案，加强安全管理，顺利完成了开挖支护。
积油井和积水井。积油井和副厂房积水井配备长臂挖掘机配合开挖，开挖完
成检查无欠挖后快速浇筑混凝土。
主变交通洞及其他附属洞室。这些附属洞室均在主要洞室下挖到相应高程完
成，避免了影响主要洞室施工。
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