Page 14 - 港口与航道工程管理与实务研究

◆ 港口与航道工程管理与实务研究

8. 现代物流功能
现代物流作为一种先进的组织管理技术，受到了世界各国政府的高度重
视。现代物流业在世界范围内迅速发展成为一个具有巨大发展空间和潜力的

新兴产业。为了充分发挥现代供应链节点的重要作用，越来越多的港口正在
发展成为现代物流中心。
除了上述功能外，随着海洋石油、海洋渔业和海洋资源的发展，现代港

口成为海洋和海洋产业的服务中心和物流基地。港口功能的多样性还导致了
许多其他商业和工业活动，从而逐渐扩大了港口的城市功能。例如，沿海城
市的工业和活动越来越多地与港口联系在一起，也越来越依赖港口。

（五）港口的技术经济特征
港口业有很强的规模经济、范围经济和结构经济特征。
1. 规模经济特征
规模经济意味着，随着产量的增加，支出呈现出快速下降的特征。

由于投资规模大，固定成本高，变动成本相对较低，港口具有较高的规
模经济性。就港口本身而言，其规模经济主要体现在港口的主要特征上，如
码头的大小、航道的深度以及港口规模对港口运营的影响。例如，系泊越大，

航道越深，港口的系泊能力越大，这可以快速降低每个装载单元的平均成本
和边际成本。
港口规模经济涉及许多连接。其中一些属于港口部门，而另一些则与港

口密切相关。然而，规模经济的实现受到这些因素的影响。以集装箱码头为例，
集装箱码头主要通过集装箱、港口设施、车辆等提供服务。换言之，集装箱
尺寸、港口设施和车辆（船舶）是实现规模经济所必需的。集装箱运输成本

反映在运输成本、内部运输成本、保险费、滞期费、运输网络规模经济和服
务质量等关键指标中。这些指标通常反映离岸设施和物流服务的使用效率。
大规模投资可以降低成本，但投资者直接取决于其他客户的经济规模。因此，
港口物流的规模经济不仅是港口基础设施扩建的问题，也是规模经济背景下

需要关注的问题。
2. 范围经济特征
数量节约是指由于共同经营某些生产设施以提供两种以上的产品或服务

而产生的成本节约。

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