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第五章 化工压力容器与合成氨系统的设计研究

当，不但会失去应有的作用，而且还会导致意外事故的发生。
安全阀一般应直接垂直安装在压力容器的筒体或封头上，对于容器内有气、

液两相物料时安全阀必须装在气相部分。在特殊情况下，安全阀确实不便装在压
力容器本体上，而需装在出口管上时，应尽量减少安全阀与容器之间的管路阻
力，连接管不应有急转弯、曲折，截面急剧缩小等，连接管的截面积不得小于安
全阀的进口面积。

压力容器与安全阀之间不宜装设中间切断阀。对于盛装易燃易爆、毒性程度
为极度、高度、中度危害或黏性介质的压力容器，为便于安全阀更换、清洗，可
在压力容器与安全阀之间装设切断阀，截止阀的结构和通径尺寸应不妨碍安全阀
正常泄放。压力容器正常运行时，切断阀必须保持全开，并加铅封。

封闭式安全阀应配制排放管，将气体排放至室外或其他安全场所，排放管应
尽量避免过多弯曲、急转弯，以减少阻力，它的直径应不小于安全阀的出口直
径，排放管应适当支撑，以免对安全阀产生过大的附加应力或引起振动。安全阀
一般应安装在易于检修和调节之处，周围要有足够的工作空间，如立式容器的安

全阀，DN80以下者，应安装在平台内靠外侧；DN100以上者安装在平台外靠平
台处，借平台可以对阀门进行维护、检修和试验。

三、压力容器腐蚀内容与策略

（一）压力容器腐蚀情况
压力容器腐蚀是指压力容器在特定的环境下，与其他物质接触并发生反应后
引起的构成材料的变质和破坏。由于金属是压力容器的主要原料，因此压力容器

腐蚀主要是指金属腐蚀。
压力容器腐蚀有各种各样的分类：按照被破坏的方式不同，压力容器腐蚀可
大致分为化学腐蚀和电化学腐蚀；按照破坏的面积、形态不同，可以分为均匀
腐蚀和局部腐蚀。所以，在寻找压力容器腐蚀的应对策略时，要先观察容器的

腐蚀状况，分析腐蚀的原因，并依据不同的情况对症下药，实事求是地提出解决
策略。
（二）当前压力容器腐蚀影响因素
1.应力腐蚀问题

应力腐蚀问题是指金属材料在应力因素影响下出现裂纹后，加速腐蚀过程的
情况。压力容器的工作环境较为复杂，可能会由于拉应力过大而导致容器外部出

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