Page 135 - 公路工程检测技术及施工管理

第四章 桥梁结构检测

用于桥梁结构的具备损伤，也能够适用于整体性损伤识别中。一般以无损检测技
术对重点损伤部位进行检测，在无损检测中，将桥梁的损伤分为结构受力损伤与
材料损伤两类。无损检测可使用于桥梁长期使用过程中由于维护不到位、车祸事

故、荷载较大、地震等自然因素引起的结构性损伤中，这些类型的损伤造成桥梁
承载力与耐久性的下降，也会影响桥梁整体运营安全，因此无损检测技术的使用
更应该受到重视，以下对几类无损检测技术进行详细说明。
光纤传感器检测技术。桥梁结构无损技术中光纤传感器检测技术用于混凝土

桥梁结构的检测，其以光纤的光损矢量与光传输时间进行无损检测。光损矢量测
量技术实际上是利用纤维的局部微小弯曲产生的矢量变化效应，在传感器中计算
射光密度从而确定射光在传感器中产生的变化；光传输时间的检测实际上是通过
光沿着多层反射传感器到达反射镜后又反射回光源的时间进行检测的一类技术。

以光纤维传感器技术进行的无损检测能够较为科学地达到检测目的，检测结构准
确性较高。
声探测技术。以声的特征进行的检测技术也是无损检测的一类，声探测技术
又可分为声发射检测与超声波检测两种。声探测检测技术中可以作用于桥梁中的

裂缝检测，针对大多数结构材料受力后产生的塑性变形、裂纹开裂等微结构损伤
进行声波检测，通过声波释放能量，声反射检测仪对荷载作用下的桥梁结构内部
材料的变化与结构变化进行监视与检测；超声波检测技术是以超声波对桥梁结构
中存在空隙的部位进行的瞬间应力检测，通过短促的机械撞击产生的地平应力波

的传导与发射形成的反射波状态进行桥梁结构的判断，并且能够以这种检测技术
对桥梁结构的完整性或裂缝位置进行定位，准确提供裂缝空隙位置信息。
红外热像仪检测技术。桥梁结构检测中常需要对桥面病害进行预测，这样才
能够更好地进行针对性维修与养护，红外热像仪检测技术便是一种用于桥面病害

的预测检测技术，其是以红外摄像机生成桥梁温度图像，根据阳光照射下混凝土
裂层上的桥面温度“热点”进行预测的技术。这种温度“热点”是由桥面结构中
存在的断层在混凝土温度上升时形成的，通过红外热像仪能够较好地将热辐射转
化为热图像，以热图像进行桥面结构的分析能够较为直接地对桥面结构中的温度

分布、“热点”、断层、空隙等进行判断，从而预测与推断桥面结构中混凝土内
部结构与表面状态。红外热像仪检测技术用于桥面结构预测上不仅具有快速、稳
定的特点，其在数据的处理上也较为简便，并且得到的数据较为准确，能够更好

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