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公路工程检测技术及施工管理
Inspection Technology and Construction Management of Highway Engineering

墩有助于建造更高的桥墩，常见的结构形式为钢筋混凝土结构或混凝土结构。采
用空心桥墩可以大量减少桥墩使用的建筑材料，一般混凝土空心墩相比实心桥墩
可减少20%~30%的建筑材料，而钢筋混凝土桥墩更是可以节省50%以上的建筑

材料。
3.桩柱式桥墩
当桥梁采用桩基础时，可以直接在延长的桩基础上方直接浇筑盖梁，从而建
成桩式桥墩。桥梁也可以在其他各种基础上方修建成各种形式的柱式墩身形成柱

式桥墩。柱式桥墩可以根据需要修建为单柱、双柱、多柱等各种形式。同时对于
桩柱式桥墩，一般当墩柱的高度大于1.5倍桩间距时会在桩顶设置横系梁以增强
桩柱的刚度。
4.其他类型桥墩

除上述墩柱类型外，常见的还有柔性墩，杆、板式轻型桥墩和斜拉桥悬索
桥的各类塔墩等。柔性墩顺桥向刚度较小，桥墩与主梁连在一起时，纵桥向水
平力可以根据各个墩柱的抗剪刚度进行分配，刚度小的桥墩可以在顺桥向做得很
薄。常见的柔性墩有钢筋混凝土排架墩和薄壁墩等。为满足桥梁建筑在艺术、桥

下净空等各方面的需求，在城市桥梁中常常会见到各类杆式、板式结构的轻型桥
墩，其材料通常为钢筋混凝土或预应力钢筋混凝土，常见的形式有V形、X形、
Y形、倒T形等。相对于其他桥型，斜拉桥和悬索桥在受力特性和结构特性上较
为复杂，它们的桥墩也是相对较为特殊的形式。材料上多为钢筋混凝土、预应力

钢筋混凝土和钢结构等，在此不再多做介绍。
（二）桥梁基础类型
一般来说，当基础的埋置深度不同时，无论在施工上、形式上或者设计方法
上都有所不同，最常见的是将其划分为浅基础和深基础。

1.浅基础
浅基础一般埋置较浅，在桥台或者桥墩下方直接修建，常见的形式有扩大基
础、条形基础以及筏板和箱型基础。
扩大基础又按是否配筋分为刚性基础和柔性基础。刚性扩大基础一般是采用

片石、块石砌体或者混凝土等圬工材料砌筑，内部不设置钢筋。刚性扩大基础要
求基础下缘超出墩台区域的结构的根部，在地基反作用力的作用下产生的弯曲拉
应力和剪应力不超过所用材料本身的强度设计值。也就是基础的悬出部分宽度和

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