Page 160 - 公路工程检测技术及施工管理

公路工程检测技术及施工管理
Inspection Technology and Construction Management of Highway Engineering

础检测工作时，难以按每个扩大基础的实际参数来考虑各因素的影响，因此依据
已有的研究成果归纳总结了典型水下扩大基础的病害分级标度。确定扩大基础掏
空面积＞20%时，墩顶弹性水平位移和基底合力偏心距达到容许值，结构承载力

明显下降且存在相当程度的安全隐患，该状态下扩大基础冲刷、掏空的评定标度
定为5度，即危险的状态。扩大基础掏空面积＞10%且≤20%时，墩顶弹性水平
位移和基底合力偏心距接近容许值大小，结构承载力有明显下降的趋势，应进行
必要的维修和加固措施，该状态下扩大基础冲刷、掏空的评定标度定为4度，即

差的状态。扩大基础掏空面积＜10%时，病害已经影响到桥梁水下结构和构件的
使用功能，该状态下扩大基础冲刷、掏空的评定标度定为3度，即较差的状态。
扩大基础冲刷、掏空的评定标度1、2，即良好、较好的状态参考《评定标准》给
出了定性描述。扩大基础冲刷、掏空的评定标准见表5-1。

表 5-1 扩大基础 冲刷、掏空
标度 评定标准
定性描述 定量描述
1 完好 —
2 基础无冲蚀现象，表面长有青苔、杂草 —
3 基础局部冲蚀，部分外露，未露出基底 基础掏空面积≤ 10%
4 浅基被冲空，露出底面，冲刷深度大于设计值 基础掏空面积＞ 10% 且≤ 20%
冲刷深度大于设计值，地基失效，承载力降低，
5 基础掏空面积＞ 20%
或桥台岸坡滑移或基础无法修复
摩擦桩基础的承载力由桩侧摩阻力及桩端阻力两者共同承受，这两部分对于
整体承载力的影响大小随着入土桩长、地质条件、施工工艺等均不同。摩擦桩基
础受到冲刷后，摩擦桩有效入土桩长变短，桩侧摩阻力也随之削弱，进而影响桩
基础的整体承载力。一般地质条件下，桩基础外露处土层的侧摩阻系数小于其下

层土层侧摩阻系数，因此外露长度较短时，对于摩擦桩整体承载力影响较小。对
于不同桥梁的摩擦桩基础，其摩擦桩基础外露长度对于结构实际承载力的影响均
不同。因此实际进行桥梁水下摩擦基础检测时，难以按各摩擦桩基础的实际参数
来考虑各因素的影响。

2.基础变形病害
基础变形病害的分级标准借鉴现行规范评定办法及标度，基础变形指标由于
较难以量化反映，将基础冲刷病害评定标准分为5度，基础变形病害按定性描述

·150·