Page 213 - 市政工程规划与施工技术研究

» 第九章 城市综合管廊的概念

为市民创造了更好的环境。
（四）城市“生命线”安全运营的必然选择
长期以来，中国城市地下管线的设计和施工都是独立于管段进行的，大部分采用
直埋敷设方式。这样一来，不仅造成重复挖掘、重复施工等现象，还造成翻修困难、

行车混乱等问题，对公民安全构成巨大隐患。近年来，管道安全问题引发的机械事故
屡见不鲜，造成了严重的生命财产损失，同时对新时期城市“生命线”的安全运行和
管理提出了更高的要求。
综合管廊的建设将改变独立市政单位的现状。通过完善的协调机制和单一的管理

平台，对各类城市管线进行集中管理和维护，提高城市生活项目的安全性。此外，复
合管廊具有良好的防灾和抗灾能力，插入复合管廊的管道不会受到飓风、地震、火灾
等的影响。从 1995 年日本的地震案例可以看出，直接受地震影响的大多数管道破裂
或损毁，但是，位于复杂管廊中央、采用先进管道变形调整技术和橡胶防振系统的导

线受到轻微破坏，接头中只有少量漏水和墙体渗漏。作为一项城市救援工程，城市教
育的重要性尤为突出。修建综合管廊可以提高城市防灾能力，确保紧急情况下救援线
路工程的正常运行，减少生命财产损失。因此，它也是城市“生命线”安全运行不可

或缺的选择。

四、综合管廊的建设效益与建设时机

（一）建设成本与效益分析
综合管廊是目前世界发达城市普遍采用的市政基础工程，是一种集约度高、科学

性强的城市综合管线工程.它较好地解决了城市发展过程中的道路重复挖掘建设问题，
也是解决地上空间过密化、实现城市基础设施功能集聚、创造和谐城市生态环境的有
效途径。由于综合管廊属于重大的市政工程，其成本与效益在很大程度上超出了项目

本身的范围，从而表现出明显的成本与效益外溢。因此，需要将综合管廊的成本分为
内部成本与外部成本，效益分为内部效益与外部效益，并逐一分析其构成。
1. 内部成本
综合管廊的内部成本主要包括管廊建设成本和日常维护成本。其中，建设成本可

以分为主体结构的建设成本、附属设施的建设成本（比如电气、监控、通风、消防等
系统的安装费用）、管廊容纳管线的敷设安装费、工程调查设计等成本、既有管线的
动迁成本和道路空间的占用成本等；日常维护成本则可分为主体结构维护管理成本和
附属设施维护管理成本。

表 9-4 中列出的是中国大陆地区部分综合管廊的建设成本，虽然各地区成本差异
较大，考虑到建设年代等因素，总体而言其投资建设成本为 5 万 ~10 万元 /m。

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