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市政工程规划与施工技术研究
Research on Municipal Engineering Planning and Construction Technology
15-1 综合管廊平面示意图
空港大道综合管廊为双舱室断面，净空尺寸为 5.6m×2.9m，沿线收纳给水管、
再生水管、电信（多孔）、电力（多回路、多等级）等管线。该综合管廊电力管线单
独纳入一舱；给水、再生水、通信管线纳入一舱。电力舱内布置有 110kV、10kV 电
力电缆，舱室净尺寸为 2.4m×2.9m；管道舱内布置给水、中水及通信线缆，舱室净
尺寸为 3.2m×2.9m。
本管廊设置了进风井（兼吊装口）、出风井（人员逃生口）、管线分支口、交叉井、
端部井等。
①排风口（人员逃生口）：本项目每隔 100~200m 设置一个防火分区，每个防火
分区为一个设计单元。每个设计单元设置一处机械通风口，分别位于每个设计单元的
两端。每个分区间以防火墙配甲级防火门隔断，在防火门两侧共同沟顶板上开孔，预
埋风管，风管上设排烟风机强制排风。
②吊装口（兼进风口）：在每个设计单元中间均设置一个投料口或一个自然通风口，
投料口净空尺寸为 6.0m×l.4m。投料口采用预制盖板覆盖，投料时开启。进风口处设
置百叶窗进风，并设钢爬梯利于检修。
③管线分支口：本次设计给水管和电力、电线均需设置接出口，给水管根据规划
在路口考虑从顶板接出，预埋管同口径钢管穿过防水套管，钢管两侧用钢制堵板封堵；
电信、电力设计根据规划在路口考虑了管线的集中接入，设置了管线接入井。在一般
路段每 200~250m 左右设置管线分支口，以便今后根据用户需要接入支管。
④人员出入口：为利于综合管廊人员日常维护和进出，综合管廊每隔约 1500m 设
置一处人员出入口。人员出入口布置于非机动车道绿化带下，采用通道与综合管廊主
体相连接。考虑到通道与雨水管道的交叉，通道覆土 2.5m。
⑤交叉井：滇中新区空港大道中段（文林路至机场北高速）综合管廊沿线共设置
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